transavia.com : le programme hiver est en ligne
Accor : plan d’économie de 75 millions d’euros
Kuoni lance les circuits privatifs
Egypte : touristes français en hausse sur les 6 premiers mois de l'année
Spanair ouvre un second centre pour les familles des victimes
Austro Pauli/Visit France élargit sa gamme ''escapades thématiques'' en Europe
Paris : fréquentation record pour les monuments parisiens en 2007
Best Western : ''les Extras'', la nouvelle offre dédiée aux seniors
Opodo : les Français plébiscitent des vacances plus ''libres''
Hotels.com : cet été, les hôteliers de Pékin ont cassé les prix
GO Voyages : bilan estival et chiffre d'affaires en hausse de 32,4%
TourCom : ''Les VDM ont sauvé la saison d’été...''
Antitrust : American, BA et Iberia en appellent au public pour convaincre le DOT
On peut contracter le paludisme dans un aéroport mais... c'est très rare !
Maldives : design et décor de rêve pour Le Velassaru d'Universal Resorts
Hervé Novelli promet d’assouplir à Nice le décret plage de 2006
Bruno Oger, chef du Majestic Barrière, crée un pôle restauration au Cannet
Monaco se dote d’un nouveau lycée hôtelier
Look Voyages : Week end et soirée à ne pas manquer au Paris-Bodéga
Rocco Forte : Anna Martin, nouvelle responsable Com & RP
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Aérien : ''La France a besoin des Cies traditionnelles et des low cost''retombées aérien : 10 mds d'euros et 100 000 emploisL'ODIT France a rendu son rapport consacré au Transport aérien et au développement touristique à Hervé Novelli. Ce document souligne l'importance de la desserte aérienne du territoire, "toutes les catégories de dessertes doivent être renforcées". L'offre touristique et sa diversification doivent également faire l'objet de développement prioritaire pour rendre les territoires attractifs.
Hervé Novelli, Secrétaire d'Etat chargé du Tourisme a reçu les conclusions d'un rapport consacré au Transport aérien et au développement touristique qu'il a commandé à ODIT France.
L'amélioration de l'accessibilité des territoires qui pourrait passer par le transport aérien est l'un des points majeurs de la nouvelle politique du tourisme « Destination France 2020 ». "Ces marchés sont essentiellement : les touristes en provenance des BRIC (Brésil, Russie, l'Inde et Chine) auxquels il faut ajouter le Mexique, qui doivent pouvoir bénéficier au maximum de régions, par des liens renforcés avec les « hubs » européens ; les seniors européens qui se répartiront sur tous les moyens de transport, et pour lesquels les régions auront besoin de vols fréquents et réguliers.", souligne un communiqué de presse. Faut-il maintenir un lien fort vers les grands « hubs » internationaux ? Faut-il développer les dessertes low cost et à quel prix ? Quelles retombées attendre des touristes aériens qui utilisentles compagnies traditionnelles ? Quelles retombées attendre des touristes aériens qui choisissent les compagnies low-cost ? Qui sont les touristes qui utilisent l'avion et que consomment-ils ? Quels sont les freins au développement du tourisme aérien ? Comment réussir le développement du tourisme aérien ?,... telles étaient les questions qui étaient posées. La France doit renforcer toutes les catégories de dessertes
Hervé Novelli, lors des Assises du tourisme à Paris
Parmi les principales conclusions du rapport on note :
- La France a besoin des deux types de dessertes, traditionnelle et low cost, au risque de ne pas profiter de tout le potentiel de la demande mondiale. - L'impact économique des 2 types de compagnies sur les territoires (en dehors de l'Ile-de-France), se répartit à égalité avec un chiffre global minimum de 9 à 10 milliards d'Euros de retombées économiques directes, indirectes et induites, ce qui représente de l'ordre de 100 000 emplois. - Les compagnies traditionnelles sont les seules à desservir le monde entier au travers de l'exploitation de leurs HUB alors que les compagnies Low Cost permettent de desservir les territoires directement seules ou en compétition. - Plus la demande est forte plus les tarifs aériens sont élevés, malgré une forte compétition. C'est le cas de Nice qui est la destination la plus chère. - Les revenus des clients aériens des deux types de compagnie sont élevés, supérieurs à 3500 € en moyenne (revenus mensuels nets des ménages), avec un différentiel de 10 à 20% entre les clients des deux types de compagnies allant même jusqu'à 38% à Nice. - Toutefois les revenus sont plus liés à l'attractivité touristique des territoires qu'au type de desserte : les revenus de passagers vers Nice sont supérieurs de 50% à ceux de passagers vers les autres régions (y compris les passagers des compagnies traditionnelles). - C'est plutôt l'offre touristique et sa diversification qui doivent faire l'objet de développement prioritaire pour rendre les territoires attractifs à cette clientèle et donc aux compagnies aériennes. - La compétitivité des accès aériens est une préoccupation réelle qui impose la maîtrise des coûts de traitement au sol, en prenant en compte le poids des taxes. Le communiqué poursuit : "Concernant l'accessibilité aérienne, la France doit renforcer toutes les catégories de dessertes. Compte tenu de son offre, elle a besoin de l'accès long courrier en profitant de liaisons fréquentes vers les principaux hubs européens (Paris, Londres, Amsterdam, Francfort), sans lesquels seule Paris profiterait de la croissance des pays émergents. C'est le rôle d'Air France et des autres grandes compagnies internationales. Tout autant, nos territoires qui sont dans la compétition européenne, doivent être desservis de la même façon que les territoires concurrents en Europe. Pour être attractifs aux compagnies et aux Low Cost en particulier, les coûts de touchée sont le facteur clé. Et surtout, le territoire doit avoir ou développer une offre compatible avec les attentes des touristes aériens" Lundi 21 Juillet 2008 - 13:42
Lu 1281 fois
Nouveau commentaire :
Dans la même rubrique :
Fréquentation touristique : Paris perd les Etats-Unis et le Japon mais gagne des marchés émergents - 26/08/2008RATP Développement acquiert 10% du Groupe Tourexcel - 30/07/2008|1| >>
|
29/08/2008
09:07
L'OT de Nouvelle-Calédonie et Australie Tours partent en tournée
Australie Tours et l'Office de Tourisme de Nouvelle-Calédonie organiseront la prochaine tournée de formation, en septembre et octobre dans 10 villes de France : Annecy et Angers le 9 septembre, Lyon le 11 septembre, Cannes et Rouen le 23 septembre, Amiens et Nancy le 25 septembre, Orléans le 30 septembre, Nîmes le 2 octobre et Brest le 14 octobre. La destination sera présentée aux agents de voyage lors d'un déjeuner ou d'un dîner dans des restaurants, en compagnie d'Hervé Papin et de Marie Ravier. Les invitations ont été envoyées cet été, ne tardez pas à vous inscrire.
Australie Tours 01 53 70 23 54 www.australietours.com
29/08/2008
08:39
Corsairfly : les pilotes en grève
Dans un communiqué de presse, le SNPL France ALPA (Syndicat national des pilotes de ligne France ALPA) informe que les pilotes de Corsairfly cesseront le travail du 29 au 31 août 2008. Les vols sur Tel Aviv, Dakar et Tananarive via les Comores seront essentiellement touchés, selon les pilotes. "Depuis plusieurs mois la situation est conflictuelle au sein de la compagnie", précise le communiqué. Le syndicat précise être allé jusqu'au bout des négociations avec la direction, mais aucune solution "acceptable" a été trouvée et conclut : "En effet, seuls le respect de l'autorité du commandant de bord et la stricte application des accords d'entreprise dans leur intégralité garantiront une indispensable sécurité des vols pour tous.".
29/08/2008
01:00
TAM Airlines a reçu le premier de ses 8 B777-300ER
Lundi 18 août 2008, TAM Airlines a reçu le premier des huit B777-300ER commandés. Ces appareils sont destinés aux vols quotidiens de TAM Airlines vers Francfort et Londres, au départ de São Paulo. Dans un premier temps, le premier B777-300ER livré opérera entre São Paulo et Santiago du Chili. Appareil tri-classes, d'une capacité de 365 passagers, le B777-300ER de TAM Airlines permettra de réduire la consommation de carburant et une diminution des émissions de gaz nocifs pour l'environnement. Avec l'introduction de ce premier B777-300ER, la flotte de TAM Airlines compte à ce jour 117 appareils, dont 110 Airbus.
29/08/2008
00:56
Nièvre : L'hôtel des Sources intègre Choice
L'hôtel des Sources de Pougues-les-Eaux dans la Nièvre, à environ 2 heures de Paris vient d'intégrer le groupe Choice Hotels sous l'enseigne Comfort et devient le Comfort Hotel des Sources. Il est situé à environ 10 km de Nevers, en plein cœur de Pougues-les-Eaux, une ancienne ville thermale très réputée. L'établissement 2* se trouve dans un cadre de verdure et de calme exceptionnel., indique un communiqué. L'hôtel entouré d'un jardin arboré et agrémenté d'une source compose de 29 chambres, de deux salons avec une vue panoramique sur la nature environnante, d'une salle de petits déjeuners avec terrasse qui domine le parc.
28/08/2008
16:12
Lot-et-Garonne : étude sur les low cost
Le Conseil général du Lot-et-Garonne s'apprête à lancer une étude sur l'opportunité d'ouvrir une ligne « low cost » à partir d'Agen. « Une telle étude n'existe pas », expliquent les élus. « Pour l'heure nous n'avons donc aucun élément en main pour dire si une telle desserte est rentable, vers quelle destination, pour quelles retombées, et à quel prix ».
28/08/2008
15:49
Cameroun : vers un re-décollage de CamairCo
La nouvelle compagnie aérienne nationale camerounaise CamairCo devrait prendre avant fin 2008 – peut-être même dès début octobre - le relais de l'ancienne Camair ayant fait faillite en mai dernier. L'Etat camerounais devrait être le propriétaire de cette future Cameroun Airlines, dont il entend à terme céder la majorité du capital à un partenaire privé. En attendant une suite heureuse à un imbroglio économico-politique qui dure depuis des mois, la compagnie privée Elysian Airlines comble un vide en assurant certaines liaisons intérieures. VdM
28/08/2008
15:40
Gustav : la Louisiane déclare l'Etat d'Urgence
L'ouragan Gustav devrait atteindre la Louisiane lundi. Son gouverneur a déclaré l'état d'urgence. Il se dirige à présent vers Cuba. Il devrait ensuite faire route lundi vers les Etats-Unis entre le sud du Texas et la Floride. Le Quai D'Orsay a mis à jour sa rubrique "Conseils aux voyageurs" concernant Cuba. "(...)ll est demandé aux personnes se rendant à Cuba ou déjà sur place de se renseigner sur la progression de cet ouragan et de suivre les bulletins d'informations et de se conformer aux consignes de sécurité communiqués par la défense civile cubaine par le biais des médias locaux et mises en oeuvre par les agences de voyages et les hôtels. Il est recommandé de ne pas visiter de manière isolée les régions susceptibles d'être affectées par la tempête/ouragan Gustav qui devrait toucher la côte sud de Cuba jusqu'au début de la semaine prochaine."
28/08/2008
14:21
Condor, Germanwings et Tuifly Germany : vers une fusion ?
TUI Travel, Lufthansa, et Thomas Cook ont ouvert des discussions en vue de la conclusion d'une possible fusion entre Condor, Germanwings et TUIfly Germany, les compagnies aériennes des trois voyagistes. Pour l'heure, aucun accord commercial n'a été signé.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
© 2004 TourMaG.com - Tous droits de reproduction et de représentation réservés. Aucune de ces informations ne peut être reproduite, modifiée, transmise, rediffusée, traduite, vendue, exploitée ou réutilisée sans accord préalable écrit de TourMaG.com.
Le groupe TourMaG.com publie également TourMaGazine.fr 1er portail tourisme et loisirs, Tourmanager.fr 1er portail des voyageurs d'affaires, Brochuresenligne.com ainsi que FaitesdesVoyages ! 1ère Fête nationale du voyage le 29 mars 2008. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
