j'ai défendu moi même depuis longtemps cette idée lorsque j'étais au conseil national mais sans succès.
Mon entreprise vient d'être condamnée à rembourser à un clIent qui avait acheté des billets sur feu AIR BOURBON et qui n'avait pas pû voyager en raison de la faillite.c'est ce qui attend maintenant toutes les agences de voyages.
Il est anormal qu'une compagnie encaisse jusqu'à 1 an à l'avance l'émission de ses billets virtuels et que c'est à l'agence de voyages d'assumer le risque et la bonne fin du transport.

APG est depuis longtemps consciente de l'intérêt que les compagnies aériennes ont à garantir les fonds payés par les agences de voyages.
C'est ainsi que nous avons, avec le groupe PAT filiale du GAN, créé un système d'assurance appelé API (Airline Passenger Insurance) qui est consiste à faire protéger les passagers des compagnies en cas de défaillance financière de ces dernières. Dans ce cas soit le client ou l'agence est remboursée si le client n'a pas débuté son voyage, soit le client est rappatrié si son voyage est déjà entamé.
La prime d'assurance est payée par la compagnie.
Actuellement le système est en voie de démarrage rapide avec certaines compagnies africaines. Nul doute qu'il aura besoin de s'étendre et que les compagnies bénéficiaires de cette assurance auront un avantage certain dans le marché.

Le problème d'une caisse serait notamment de définir les compagnies aériennes pour lesquelles cette dernière n'accepterait pas la prise en charge avec un nouvelle forme de liste noire européenne mais économique cette fois.

Par contre, distributeurs et producteurs ont été sollicité depuis 2003 avec un contrat d'assurance défaillance toutes compagnies au prix de 0,60€ par pax pour un minimum de 100.000 pax annuel. Il s'agit d'un contrat indemnitaire et non d'assistance qui couvre un équivalent de perte d'exploitation mais sans franchise. A ma connaissance, ces contrats sont toujours disponibles chez PRESENCE, LEA et SPB.
http://www.air-valid.com

que de jolies paroles et propos... et si on demandait la même chose par rapport aux agences ..??? car c'est bien joli de taper sur les Cies , mais il me semble que selon un article et une enquête les agences et TO ne sont guére mieux placées pour donner des leçons aux autres .... que chacun balaie devant sa porte... et tout ira mieux dans le meileur des mondes... que les TO respectent déjà la loi sur la transparence... et reglent déjà leurs problémes.... au fait ou en sommes nous de la responsabilité de Fram, Jet >Tour et ZIG ZAG tour dans le crash de FLash Airlines????

amitiés super soniques

Selon certains spécialistes de la finance les prix du baril de pétrol pourrait atteindre les 390$ d'ici cinq ans.... il va en falloir des assurances et autres artifices pour gérer celà non??? mais pas de soucis les grands donneurs de leçons seront toujours là pour dire "y a k y faut kon....
@+