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Swiss prend place sur le segment de l'aviation d'affairesSwiss a racheté Servair Private Charter SASwiss a racheté Servair Private Charter SA, une compagnie charter privée implantée à Zurich. Cette dernière sera rebaptisée Swiss Private Aviation SA et sera une filiale à 100% de Swiss International Air Lines SA. Swiss Private Aviation servira en outre de plateforme d'exploitation pour le parc aérien de Lufthansa Private Jet.
En date du 17 juillet, Swiss a racheté Servair Private Charter SA, une compagnie charter privée implantée à Zurich. Elle sera gérée sous le nom de « Swiss Private Aviation SA ». La nouvelle entité sera une filiale à 100% de Swiss International Air Lines SA.
La compagnie compte ainsi prendre place sur le segment de l'aviation d'affaires. Swiss Private Aviation servira en outre de plateforme d'exploitation pour le parc aérien de Lufthansa Private Jet (LPJ), actuellement confiée à Swiss European. "La flotte LPJ devrait être exploitée par Swiss Private Aviation dès le début de l'année 2009, la nouvelle entité se voyant attribuer le certificat de transport nécessaire (AOC – Air Operator Certificate). Lufthansa conservera la responsabilité commerciale de la flotte LPJ, se chargeant du produit, du marketing, de la distribution et de la gestion clientèle. SWISS Private recrutera un corps de pilotes tout spécialement affecté à l'exploitation de la flotte LPJ." explique un communiqué de presse.
L'intégration de la flotte LPJ au sein de Swiss Private Aviation aura lieu conjointement à l'obtention de la certification IOSA (label de sécurité imposé à toutes les compagnies IATA).
"L'aviation d'affaires enregistre actuellement une très forte croissance et résiste nettement mieux à la crise que d'autres secteurs de l'industrie aéronautique. SWISS Private est pour SWISS un investissement dans le futur", a déclaré Christoph Franz, CEO de SWISS. Créé en 1984, Servair emploie actuellement huit collaborateurs et sera gérée par son actuelle équipe dirigeante sous le nom de SWISS Private. Les deux parties sont convenues de garder le silence sur le montant de la négociation, a conclut le communiqué de presse. www.swiss.com Vendredi 18 Juillet 2008 - 14:49
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Mais qu'allait-elle faire dans cette galère ?
Les actionnaires d'Air France-KLM avaient été soulagés lorsque la Cie avait jeté l'éponge après l'opposition des syndicats et les moulinets médiatiques de Silvio Berlusconiun, maître es commedia del'arte. Demain, ils risquent de déchanter. Air France-KLM, après moult sollicitations a finalement accepté de monter dans la barque pour sauver Alitalia de la banqueroute.
Une bonne affaire ? Voire. Ses partenaires néerlandais s'y étaient déjà cassés les dents par le passé. Certes, Lufthansa était en embuscade et la course à la taille critique est devenue vitale. Mais il faut parfois savoir rester à quai plutôt que d'embarquer pour les galères. C'est encore loin, la rentabilité ? Tais-toi et rame ! J.daL.
29/08/2008
16:04
Vulcania retrouve ses horaires classiques
Dès le 1er septembre, Vulcania retrouve ses horaires habituels : le parc est ainsi ouvert de 10 heures à 18 heures, du mercredi au dimanche, et ferme les lundis et mardis. Pour cette saison 2008, le parc propose un calendrier d'ouverture élargi et ne fermera ses portes qu'après les vacances et le week-end de la Toussaint, le 12 novembre. A noter qu'à cette période de la Toussaint, du 26 octobre au 12 novembre inclus, Vulcania sera ouvert tous les jours de 10h00 à 18h00.
www.vulcania.com
29/08/2008
12:18
Agen-Orly dans les clous avec 14 472 passagers
La liaison Agen-Orly desservie depuis janvier 2008 par la Airlinair, au rythme de 4 rotations jour du lundi au vendredi et d'un aller-retour le dimanche se porte plutôt bien. Elle a enregistré 14 472 passagers entre janvier et fin juillet. Le Conseil général du Lot et Garonne subventionne cette ligne à hauteur de 860 000 € sur 12 mois. Mais la desserte a pas mal de handicaps à surmonter : d'abord atteindre l'objectif des 22 500 passagers en 2008 et ensuite faire face à la future ligne à grande vitesse qui desservira Agen.
29/08/2008
11:49
Alitalia : Lufthansa ou Air France-KLM ?
"Nous discutons avec les deux entreprises et ces discussions avancent au même rythme", déclare ce matin dans la presse italienne Roberto Colaninno, l'un des 16 investisseurs et pressenti pour être le président de la future Compania aerea italianne, nouvelle version d'Alitalia. Autrement dit, Air France-KLM et Lufthansa sont sur un pied d'égalité dans les discussions que la compagnie italienne mène en vue d'un partenariat. "Il est indispensable que nous ayons un partenariat avec l'une des deux",
29/08/2008
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La compagnie canadienne Zoom Airlines est en faillite. Les premières annulations de vol ont eu lieu mercredi dernier. Cela tombe évidemment au plus mauvais moment pour les touristes qui cherchent à rentrer chez eux après leurs séjours de l'autre côté de l'Atlantique. Le montant de la dette n'est pas encore connu mais l'aéroport de Toronto a, par exemple, saisi un des avions de la flotte en garantie de paiement. G.B.
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Rapprochement capitalistique en vue pour les deux transporteurs européens. Lufthansa souhaite racheter 45% de la holding SN Airholding pour 65 millions d'euros, après accord des autorités européennes. G.B.
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Australie Tours et l'Office de Tourisme de Nouvelle-Calédonie organiseront la prochaine tournée de formation, en septembre et octobre dans 10 villes de France : Annecy et Angers le 9 septembre, Lyon le 11 septembre, Cannes et Rouen le 23 septembre, Amiens et Nancy le 25 septembre, Orléans le 30 septembre, Nîmes le 2 octobre et Brest le 14 octobre. La destination sera présentée aux agents de voyage lors d'un déjeuner ou d'un dîner dans des restaurants, en compagnie d'Hervé Papin et de Marie Ravier. Les invitations ont été envoyées cet été, ne tardez pas à vous inscrire.
Australie Tours 01 53 70 23 54 www.australietours.com
29/08/2008
08:39
Corsairfly : les pilotes en grève
Dans un communiqué de presse, le SNPL France ALPA (Syndicat national des pilotes de ligne France ALPA) informe que les pilotes de Corsairfly cesseront le travail du 29 au 31 août 2008. Les vols sur Tel Aviv, Dakar et Tananarive via les Comores seront essentiellement touchés, selon les pilotes. "Depuis plusieurs mois la situation est conflictuelle au sein de la compagnie", précise le communiqué. Le syndicat précise être allé jusqu'au bout des négociations avec la direction, mais aucune solution "acceptable" a été trouvée et conclut : "En effet, seuls le respect de l'autorité du commandant de bord et la stricte application des accords d'entreprise dans leur intégralité garantiront une indispensable sécurité des vols pour tous.".
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