Pétrole : les compagnies aériennes augmentent leurs surcharges carburant

La volatilité des prix du pétrole pousse de nombreuses compagnies aériennes à ajuster leurs tarifs. Plusieurs transporteurs ont récemment décidé d’augmenter leurs surcharges carburant, intégrées au prix final du billet.

Dans un communiqué publié le 11 mars 2026, Air Austral annonce ainsi une révision de sa surcharge carburant (YQ) pour les billets émis à compter de cette date. La hausse concerne notamment les liaisons France hexagonale – Réunion, France hexagonale – Mayotte et Réunion – Bangkok, avec une augmentation de 60 euros par trajet en classe Loisirs et 85 euros en classe Confort.

A noter que "les tarifs spécifiques TO – Groupes et VFR bénéficient d’un délai de grâce".

Même mouvement chez Air Europa, qui informe les agences d’une augmentation de sa taxe YQ sur les vols long-courriers. La surcharge progresse de 20 euros aller simple (40 euros aller-retour) en classe économique et de 50 euros aller simple (100 euros aller-retour) en classe business.

Air France et KLM ont également procédé le 11 mars 2026 à une mise à jour de leur surcharge transporteur (YR) sur l’ensemble du réseau long-courrier au départ de la France. Sur les liaisons intercontinentales (Afrique, Amérique du Sud, Asie, Moyen-Orient, Caraïbes et Océan Indien), la hausse atteint 25 euros par trajet en classes Economy et Premium (50 euros aller-retour), et 100 euros par trajet en Business et La Première (200 euros aller-retour).

Sur la zone Atlantique Nord (États-Unis, Canada, Mexique et Polynésie française), l’augmentation est plus limitée : +10 euros par trajet en Economy, +25 euros en Premium et +50 euros en Business. Elle s’applique aux tarifs structurels (hors promotions) des compagnies de la joint-venture transatlantique, incluant Air France, KLM, Delta Air Lines et Virgin Atlantic, sans modification du tarif net.

Une période de grâce est toutefois prévue jusqu’au 25 mars 2026 pour les dossiers de réservation déjà créés mais non émis, à condition que le tarif ait été enregistré avant la mise à jour des systèmes intervenue le 11 mars.

De son côté, Air Caraïbes a également annoncé une révision de sa surcharge carburant (YQ) applicable dans les systèmes de réservation à partir du 11 mars 2026. L’augmentation atteint 25 euros par trajet en classes Soleil et Économique sur plusieurs liaisons, notamment vers les Antilles, La Réunion ou Montréal. En classes Caraïbes et Premium, la hausse peut atteindre 50 euros selon les routes, tandis qu’elle s’élève à 100 euros en classe Madras sur certaines destinations.

La compagnie précise toutefois qu’à titre commercial, les réservations effectuées avant le 11 mars 2026 pour les tarifs spécifiques (tour-opérateurs, groupes, blocs-sièges ou VFR) pourront être émises jusqu’au 11 avril 2026 inclus sans application de cette augmentation.

Cette tendance dépasse largement l’Europe. Sri Lankan Airlines annonce aussi une surcharge carburant qui sera appliquée aux tarifs individuels à partir du 14 mars 2026. La compagnie précise que les billets en attente doivent être émis avant cette date pour éviter cette augmentation. "Les devis groupes déjà en cours ne sont pas concernés, mais afin de garantir les conditions tarifaires actuelles, le dépôt devra être versé avant le 18 mars 2026" poursuit le transporteur du Sri Lanka.

En Afrique du Sud, la compagnie FlySafair a annoncé la mise en place d’une surcharge carburant temporaire sur ses vols entre mars et mai afin de compenser la forte hausse du prix du kérosène. En Asie, Cathay Pacific a pour sa part presque doublé ses surcharges carburant sur la plupart de ses routes.

La compagnie annonce une hausse de sa surcharge carburant à compter du 18 mars 2026. Pour les vols long-courriers, elle passera de 72,90 USD jusqu’au 17 mars 2026 à 149,20 USD à partir du 18 mars 2026. Les vols vers le sous-continent asiatique augmenteront de 33,80 USD (jusqu’au 17 mars) à 69,40 USD (dès le 18 mars). Les autres liaisons passeront de 18,20 USD jusqu’au 17 mars à 37,20 USD à partir du 18 mars 2026. La surcharge (code YR) sera ajustée mensuellement selon l’évolution du prix du carburant.

Selon plusieurs analyses citées par Bloomberg et Reuters, d’autres transporteurs, dont SAS, Air Canada ou encore AirAsia, ont également évoqué ou mis en place des ajustements tarifaires pour absorber l’augmentation des coûts énergétiques.

Idem pour Thaï Airways International qui augmentera ses prix de billets de 10 % à 15 %. Air India et Air India Express annoncent une révision de leur surcharge carburant (YQ) applicable progressivement selon les régions. La mise en œuvre se fera en trois phases entre le 12 mars et le 1er avril 2026, avec une augmentation pouvant atteindre 50 dollars par trajet sur certains vols long-courriers. La mesure concernera successivement l’Asie, le Golfe et l’Afrique, puis l’Europe et le Royaume-Uni, avant d’être étendue à l’Asie du Nord-Est.

Air New Zeland a annoncé le 10 mars une hausse de ses tarifs, sans en préciser le montant. Elle pourrait aussi ajuster son réseau, ses horaires et sa stratégie tarifaire si le coût du carburant reste élevé, et a suspendu ses prévisions de résultats devenues obsolètes.