Le chiffre d'affaires de la compagnie a par ailleurs progressé de 12,2% en 2004 par rapport à 2003, à 656 M EUR. "Au regard de l'importante augmentation des prix du kérosène et du marché extrêmement concurrentiel au sein duquel nous évoluons, ces résultats sont encourageants", estime l'administrateur délégué, Peter Davies, cité dans le communiqué.
Si les résultats restent "modestes" pour 2004, "ils confirment la tendance positive initiée en 2003", estime la compagnie, qui promet une année 2005 "captivante", "marquée par la naissance de notre groupe aérien constitué de Virgin Express et de SN Brussels Airlines".
Selon le président de SN Brussels, Rob Kuijpers, la fusion entre les deux entités, annoncée en octobre, devrait être finalisée "mi-avril".
En 2004, SN Brussels a transporté 3,58 millions de passagers, dont 2,87 millions vers ses 57 destinations européennes (+9% par rapport à 2003), 357.000 vers ses 14 destinations africaines (+7,9%) et le reste vers les Etats-Unis.
Peter Davies promet une année 2005 "captivante"
La compagnie a en outre développé son réseau de dessertes, sans toutefois étoffer sa flotte. Ainsi, le groupe a ouvert cinq nouvelles destinations en son nom propre en 2004 (Moscou, Saint-Pétersbourg, Istanbul, Porto et Naples) et quatre nouvelles destinations opérées par des partenaires de partage de code.
En 2005, SN Brussels devrait desservir de nouvelles destinations, parmi lesquelles Glasgow (Ecosse), Cork (Irlande), l'île anglo-normande de Jersey ou
encore Bari (sud de l'Italie).
La compagnie rappelle ses efforts pour adapter sa stratégie "aux nouvelles réalités du marché". Ainsi, un site internet "totalement repensé", "flySN.com" et un moteur de réservation ont été lancés à l'été 2004, ces derniers ayant "rapidement créé une augmentation des ventes par internet".
SN Brussels devait annoncer ses résultats annuels mardi, mais en raison de
fuites dans la presse jeudi matin, elle a finalement décidé de les avancer.
Si les résultats restent "modestes" pour 2004, "ils confirment la tendance positive initiée en 2003", estime la compagnie, qui promet une année 2005 "captivante", "marquée par la naissance de notre groupe aérien constitué de Virgin Express et de SN Brussels Airlines".
Selon le président de SN Brussels, Rob Kuijpers, la fusion entre les deux entités, annoncée en octobre, devrait être finalisée "mi-avril".
En 2004, SN Brussels a transporté 3,58 millions de passagers, dont 2,87 millions vers ses 57 destinations européennes (+9% par rapport à 2003), 357.000 vers ses 14 destinations africaines (+7,9%) et le reste vers les Etats-Unis.
Peter Davies promet une année 2005 "captivante"
La compagnie a en outre développé son réseau de dessertes, sans toutefois étoffer sa flotte. Ainsi, le groupe a ouvert cinq nouvelles destinations en son nom propre en 2004 (Moscou, Saint-Pétersbourg, Istanbul, Porto et Naples) et quatre nouvelles destinations opérées par des partenaires de partage de code.
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