En 2019, le Costa Venezia sera livré - Costa Croisières DR
Entre 2019 et 2021, quatre nouveaux navires entreront en service pour Costa Croisières, ce qui représente une augmentation de capacité de 43 %.
Le Costa Venezia, actuellement en construction sur le chantier naval de Fincantieri, à Monfalcone, est prévu pour février 2019. Le Costa Smeralda, nouveau navire amiral de la flotte, premier navire de croisière au monde propulsé au GNL, construit sur le chantier naval de Meyer Turku (Finlande), doit lui aussi être mis en service en 2019.
Le navire jumeau du Costa Venezia est prévu pour 2020, suivi par le navire jumeau du Costa Smeralda en 2021.
À compter de mars 2019, le programme d’innovation de la flotte comprendra également le retour en Méditerranée du Costa Fortuna, un navire actuellement exploité en Asie, afin de proposer des croisières d’une semaine au départ de Gênes. Fin 2019, le Costa neoRiviera sera transféré à la flotte d’AIDA Cruises, la compagnie allemande du Groupe Costa.
Une fois rénové et réaménagé, le navire, qui sera renommé AIDAmira, entamera son voyage inaugural le 4 décembre 2019 depuis Palma.
Le Costa Venezia, actuellement en construction sur le chantier naval de Fincantieri, à Monfalcone, est prévu pour février 2019. Le Costa Smeralda, nouveau navire amiral de la flotte, premier navire de croisière au monde propulsé au GNL, construit sur le chantier naval de Meyer Turku (Finlande), doit lui aussi être mis en service en 2019.
Le navire jumeau du Costa Venezia est prévu pour 2020, suivi par le navire jumeau du Costa Smeralda en 2021.
À compter de mars 2019, le programme d’innovation de la flotte comprendra également le retour en Méditerranée du Costa Fortuna, un navire actuellement exploité en Asie, afin de proposer des croisières d’une semaine au départ de Gênes. Fin 2019, le Costa neoRiviera sera transféré à la flotte d’AIDA Cruises, la compagnie allemande du Groupe Costa.
Une fois rénové et réaménagé, le navire, qui sera renommé AIDAmira, entamera son voyage inaugural le 4 décembre 2019 depuis Palma.
17 navires en 2021
En outre, le Costa Victoria effectue régulièrement des circuits en Méditerranée depuis le 30 mars 2018, suite à des travaux de rénovation s’élevant à 11 millions d’euros réalisés sur le chantier naval de Marseille.
Dans le cadre de ce programme de développement, le nombre de navires de la flotte de Costa passera à 17 en 2021, contre 14 actuellement. En tout, le Groupe Costa a passé commande de sept nouveaux navires, ce qui représente un investissement total estimé à plus de six milliards d’euros.
En plus des quatre nouveaux navires destinés, trois nouveaux navires GNL vont venir compléter la flotte d’AIDA Cruises entre automne 2018 et 2023.
Dans le cadre de ce programme de développement, le nombre de navires de la flotte de Costa passera à 17 en 2021, contre 14 actuellement. En tout, le Groupe Costa a passé commande de sept nouveaux navires, ce qui représente un investissement total estimé à plus de six milliards d’euros.
En plus des quatre nouveaux navires destinés, trois nouveaux navires GNL vont venir compléter la flotte d’AIDA Cruises entre automne 2018 et 2023.
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
