Le ferry Seven Sisters, assurant les liaisons fret et passagers entre Dieppe et Newhaven, a repris la mer après une rénovation complète - DFDS Seaways
Le ferry Seven Sisters de la compagnie DFDS, assurant les liaisons fret et passagers entre Dieppe et Newhaven, a repris la mer après une rénovation complète.
L'opérateur a remporté le droit d'exploitation pour cinq années supplémentaires en 2023 et a investi 8,5 millions d’euros dans la modernisation de deux de ses navires.
Le processus de refonte et d'amélioration a débuté en décembre avec le Seven Sisters, suivi par une rénovation similaire du Côte d'Albâtre, qui reprendra son service début mai.
Les deux navires peuvent accueillir jusqu'à 600 passagers, et leurs espaces réaménagés comprennent une rénovation complète de tous les espaces publics, avec des changements dans les agencements, revêtements muraux et de sol, éclairages, mobilier et œuvres d'art.
"Cet investissement de plusieurs millions d’Euros répond aux retours des passagers sur la route, modernisant et rafraîchissant les espaces à bord pour offrir une sensation de plus d'espace à bord, inspirant la détente et le plaisir du voyage. Cela reflète notre engagement majeur à développer et faire croître les volumes de passagers sur la route au cours des cinq prochaines années de notre contrat et notre volonté d'innover en permanence pour répondre aux attentes changeantes de nos passagers." a exprimé Jean-Claude Charlo, directeur de la route chez DFDS.
A lire aussi : Calculer l’empreinte carbone en ferry, c’est enfin possible
L'opérateur a remporté le droit d'exploitation pour cinq années supplémentaires en 2023 et a investi 8,5 millions d’euros dans la modernisation de deux de ses navires.
Le processus de refonte et d'amélioration a débuté en décembre avec le Seven Sisters, suivi par une rénovation similaire du Côte d'Albâtre, qui reprendra son service début mai.
Les deux navires peuvent accueillir jusqu'à 600 passagers, et leurs espaces réaménagés comprennent une rénovation complète de tous les espaces publics, avec des changements dans les agencements, revêtements muraux et de sol, éclairages, mobilier et œuvres d'art.
"Cet investissement de plusieurs millions d’Euros répond aux retours des passagers sur la route, modernisant et rafraîchissant les espaces à bord pour offrir une sensation de plus d'espace à bord, inspirant la détente et le plaisir du voyage. Cela reflète notre engagement majeur à développer et faire croître les volumes de passagers sur la route au cours des cinq prochaines années de notre contrat et notre volonté d'innover en permanence pour répondre aux attentes changeantes de nos passagers." a exprimé Jean-Claude Charlo, directeur de la route chez DFDS.
A lire aussi : Calculer l’empreinte carbone en ferry, c’est enfin possible
DFDS : la métamorphose des ferries
"Cet investissement de plusieurs millions d’Euros répond aux retours des passagers sur la route" - DFDS Seaways
Autres articles
La transformation des ferries comprend :
• Une nouvelle boutique de Duty Free plus spacieuse proposant un approvisionnement de produits locaux et cosmétiques.
• Un espace de jeu coloré pour les enfants.
• Des salons relaxant dans des espaces plus privatifs et cosy.
• Les 43 cabines standards se voient rénovées avec des cabines privées adaptées à tous les budgets et dont deux dédiées aux personnes en situation de handicap. A cela s’ajoute une cabine familiale et une cabine de « luxe ». Cette dernière offre un salon, des lits superposés. Cette cabine se réserve pour une centaine d’euros.
• Des nouvelles capsules de sommeil innovantes pour les conducteurs et les cyclistes, avec un salon privé et une suite de douche, seront introduites sur les deux navires plus tard dans l'année.
• Les espaces appelés « pods », réservés aux chauffeurs du Fret, sont une première en France. Ces quarante capsules sont superposées dans les couloirs du ferry. Permettant dans une période post covid aux chauffeurs de s’isoler sans partager des cabines destinées à quatre occupants.
Les tarifs standards pour une voiture et deux passagers sur la route commencent à partir de 66 € aller simple, et les traversées en ferry sur la route durent quatre heures.
A lire aussi : DFDS lance des nouvelles lignes entre l'Espagne et le Maroc
• Une nouvelle boutique de Duty Free plus spacieuse proposant un approvisionnement de produits locaux et cosmétiques.
• Un espace de jeu coloré pour les enfants.
• Des salons relaxant dans des espaces plus privatifs et cosy.
• Les 43 cabines standards se voient rénovées avec des cabines privées adaptées à tous les budgets et dont deux dédiées aux personnes en situation de handicap. A cela s’ajoute une cabine familiale et une cabine de « luxe ». Cette dernière offre un salon, des lits superposés. Cette cabine se réserve pour une centaine d’euros.
• Des nouvelles capsules de sommeil innovantes pour les conducteurs et les cyclistes, avec un salon privé et une suite de douche, seront introduites sur les deux navires plus tard dans l'année.
• Les espaces appelés « pods », réservés aux chauffeurs du Fret, sont une première en France. Ces quarante capsules sont superposées dans les couloirs du ferry. Permettant dans une période post covid aux chauffeurs de s’isoler sans partager des cabines destinées à quatre occupants.
Les tarifs standards pour une voiture et deux passagers sur la route commencent à partir de 66 € aller simple, et les traversées en ferry sur la route durent quatre heures.
A lire aussi : DFDS lance des nouvelles lignes entre l'Espagne et le Maroc
Publié par Amelia Brille 
