Karine Coulon (OPCO Mobilités), Valérie Boned (Les Entreprises du Voyage), Adriana Minchella (CEDIV), et Guillaume Dreyfus (Silamir) - Photo CE
Annoncé lors des conventions régionales des Entreprises du Voyage, (EDV) le syndicat a présenté à l'occasion d'une "Conversation" organisée dans le cadre de l'IFTM son projet de Chatbot IA adapté aux besoins des adhérents et des opérateurs de voyages.
Depuis plusieurs mois déjà, les EDV ont fait de l'intelligence artificielle un sujet prioritaire. En partenariat avec le SETO, une étude a été commandée au cabinet Silamir, financée par l’OPCO Mobilités autour des enjeux de l’IA pour les agences de voyages.
Ce projet, présenté à l'occasion du Congrès national des EDV à Val d'Isère, va se concrétiser dans un Guide Pratique qui sera envoyé d'ici la fin du salon aux adhérents et téléchargeable sur le site de l'OPCO Mobilités.
A lire aussi : 6 conseils pour utiliser l'IA en agences de voyages 🔑
Depuis plusieurs mois déjà, les EDV ont fait de l'intelligence artificielle un sujet prioritaire. En partenariat avec le SETO, une étude a été commandée au cabinet Silamir, financée par l’OPCO Mobilités autour des enjeux de l’IA pour les agences de voyages.
Ce projet, présenté à l'occasion du Congrès national des EDV à Val d'Isère, va se concrétiser dans un Guide Pratique qui sera envoyé d'ici la fin du salon aux adhérents et téléchargeable sur le site de l'OPCO Mobilités.
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Chabot : un travail réalisé main dans la main avec le CEDIV
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Mais cette étude et ce guide ne sont qu'une première étape. Valérie Boned, souhaite aller plus loin en créant un Chatbot propre aux agences et opérateurs de séjours. Pour ce faire, elle s'est appuyée sur le CEDIV qui a déjà plus que défriché le sujet avec Cediv’IA.
"Nous sommes le laboratoire pour les Entreprises du Voyage. Nous souhaitons créer un chat GPT propre à la profession" résume Adriana Minchella, présidente du CEDIV.
"Le CEDIV était déjà bien avancé dans ce projet, il nous a semblé opportun d'utiliser cette intelligence collective. C'est assez enthousiasmant d'avancer ensemble. Déjà nous avons eu les remontées terrain des agences, avec pas moins de 300 contributions" ajoute Valérie Boned.
La première brique de ce chatbot sera consacrée à la vente et à la recherche de produits : "Nous sommes en train de connecter cette IA à Orchestra" détaille Adriana Minchella.
Une première version de ce cet agent conversationnel dopé à l'intelligence artificielle devrait voir le jour en novembre prochain.
"Nous sommes le laboratoire pour les Entreprises du Voyage. Nous souhaitons créer un chat GPT propre à la profession" résume Adriana Minchella, présidente du CEDIV.
"Le CEDIV était déjà bien avancé dans ce projet, il nous a semblé opportun d'utiliser cette intelligence collective. C'est assez enthousiasmant d'avancer ensemble. Déjà nous avons eu les remontées terrain des agences, avec pas moins de 300 contributions" ajoute Valérie Boned.
La première brique de ce chatbot sera consacrée à la vente et à la recherche de produits : "Nous sommes en train de connecter cette IA à Orchestra" détaille Adriana Minchella.
Une première version de ce cet agent conversationnel dopé à l'intelligence artificielle devrait voir le jour en novembre prochain.
Un volet formation avec l'OPCO Mobilités
Mais déjà, Andriana Minchella et Valérie Boned voient plus loin. "Une deuxième brique sera ajoutée. Nous allons travailler avec Amadeus pour mettre en commun nos IA sur la partie vol" poursuit la présidente du CEDIV, ensuite "nous ajouterons encore d'autres briques sur les litiges, et les outils de gestion".
Et demain, c'est une application pour mobile qui pourrait aussi voir le jour.
Si la phase de conception de la solution est bien avancée, reste à accompagner les entreprises dans l'adoption de ce nouvel outil.
"Il va falloir de la pédagogie pour que les adhérents s'approprient ce chatbot. Il y aura des webinaires mais il faudra aussi former les collaborateurs. La formation est un socle fondamental. Nous n'allons pas lancer cette solution sans accompagnement" ajoute Valérie Boned.
Sur ce volet, le syndicat patronal s'appuiera sur l'OPCO Mobilités pour identifier les compétences nécessaires et proposer une offre de formation sur-mesure : "Nous allons mener une consultation pour détecter l'offre la plus adaptée au secteur. Le plan de développement des compétences pour les entreprises de moins de 50 salariés et le FNE Formation à travers le volet de la transition numérique sont les deux principaux systèmes de financement que les entreprises pourront actionner. D'ici la fin 2024, début 2025, nous pourrons également débloquer des fonds européens " explique Karine Coulon déléguée inter régionale de l'OPCO Mobilités.
"Cette offre de formation sera déployée concomitamment au lancement du chatbot", conclut Valérie Boned.
Et demain, c'est une application pour mobile qui pourrait aussi voir le jour.
Si la phase de conception de la solution est bien avancée, reste à accompagner les entreprises dans l'adoption de ce nouvel outil.
"Il va falloir de la pédagogie pour que les adhérents s'approprient ce chatbot. Il y aura des webinaires mais il faudra aussi former les collaborateurs. La formation est un socle fondamental. Nous n'allons pas lancer cette solution sans accompagnement" ajoute Valérie Boned.
Sur ce volet, le syndicat patronal s'appuiera sur l'OPCO Mobilités pour identifier les compétences nécessaires et proposer une offre de formation sur-mesure : "Nous allons mener une consultation pour détecter l'offre la plus adaptée au secteur. Le plan de développement des compétences pour les entreprises de moins de 50 salariés et le FNE Formation à travers le volet de la transition numérique sont les deux principaux systèmes de financement que les entreprises pourront actionner. D'ici la fin 2024, début 2025, nous pourrons également débloquer des fonds européens " explique Karine Coulon déléguée inter régionale de l'OPCO Mobilités.
"Cette offre de formation sera déployée concomitamment au lancement du chatbot", conclut Valérie Boned.