IATA alerte sur "des signes de ralentissement de la croissance" du trafic - Crédit photo : Pixabay, libre pour usage commercial
Les mois se suivent et se ressemblent, les responsables de IATA peuvent avoir le sourire, enfin pour le moment. L'avant-dernier mois de l'année 2018 a révélé ses chiffres, et ils sont bons.
Ainsi le trafic mondial, calculé en kilomètres-passagers payants (RPK), a été enregistré en hausse de 6,2% pour le mois de novembre. Et le bon élève, en cette fin d'année était l'Europe, puisque son trafic a augmenté de 8,8%, loin devant l'Asie-Pacific avec 6,3% et l'Amérique Latine (6,2%).
L'Amérique du Nord enregistre une croissance de seulement 5,1%, quand le mauvais élève reste l'Afrique avec une hausse de seulement 2,2%. « Le trafic est solide. Mais des signes manifestes font apparaître que la croissance ralentit, tout comme l’économie mondiale.
Nous prévoyons encore une croissance de la demande de 6 % cette année. Mais les tensions commerciales, les tarifs protectionnistes et le Brexit sont autant d’incertitudes qui planent sur l’industrie », a déclaré Alexandre de Juniac, directeur général et chef de la direction de l’IATA.
Ces signes de ralentissement évoqués par le responsable de l'association se vérifient par l'occupation des sièges qui a baissé au niveau mondial (-0,4%), avec notamment une chute au Moyen-Orient (-1,8%).
Ainsi le trafic mondial, calculé en kilomètres-passagers payants (RPK), a été enregistré en hausse de 6,2% pour le mois de novembre. Et le bon élève, en cette fin d'année était l'Europe, puisque son trafic a augmenté de 8,8%, loin devant l'Asie-Pacific avec 6,3% et l'Amérique Latine (6,2%).
L'Amérique du Nord enregistre une croissance de seulement 5,1%, quand le mauvais élève reste l'Afrique avec une hausse de seulement 2,2%. « Le trafic est solide. Mais des signes manifestes font apparaître que la croissance ralentit, tout comme l’économie mondiale.
Nous prévoyons encore une croissance de la demande de 6 % cette année. Mais les tensions commerciales, les tarifs protectionnistes et le Brexit sont autant d’incertitudes qui planent sur l’industrie », a déclaré Alexandre de Juniac, directeur général et chef de la direction de l’IATA.
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