Depuis le 10 mars 2020, Nathalie Ricard est la nouvelle présidente de la Société d’Exploitation des Aéroports de Rennes et Dinard (SEARD).
Ingénieure de l’Ecole Nationale de Ponts et Chaussées, Nathalie Ricard était jusqu’à présent en charge des programmes d’investissement aéroportuaires de VINCI Airports, après plusieurs années d’expérience dans le domaine du financement et du développement d’infrastructures de transport au sein de VINCI Concessions.
Face à la crise liée à la pandémie de Covid-19, les aéroports de Rennes et Dinard ontmis en place un Plan de Continuité d’Activité (PCA) afin de continuer à remplir leurs missions de service public aéroportuaire avec une équipe réduite.
Ingénieure de l’Ecole Nationale de Ponts et Chaussées, Nathalie Ricard était jusqu’à présent en charge des programmes d’investissement aéroportuaires de VINCI Airports, après plusieurs années d’expérience dans le domaine du financement et du développement d’infrastructures de transport au sein de VINCI Concessions.
Face à la crise liée à la pandémie de Covid-19, les aéroports de Rennes et Dinard ontmis en place un Plan de Continuité d’Activité (PCA) afin de continuer à remplir leurs missions de service public aéroportuaire avec une équipe réduite.
A l’aéroport de Rennes, le chantier de réfection et mise aux normes de la piste principale, qui était à l’arrêt depuis le 16 mars, a repris le jeudi 9 avril, grâce à la mise en place d’un mode opératoire mettant en œuvre toutes les préconisations du guide OPP BTP –en particulier sur un plan sanitaire- entre les autorités et les entreprises en charge du chantier.
Il devrait s’achever durant la première quinzaine de mai. La piste secondaire reste, quant à elle, ouverte et en capacité d’accueillir des évacuations sanitaires par hélicoptère.
A Dinard, le terminal est fermé au public du fait de la suspension par les compagnies de leurs programmes de vols commerciaux. L’aéroport reste toutefois ouvert et en activité pour les vols gouvernementaux, les évacuations sanitaires et les transports d’organes.
Il devrait s’achever durant la première quinzaine de mai. La piste secondaire reste, quant à elle, ouverte et en capacité d’accueillir des évacuations sanitaires par hélicoptère.
A Dinard, le terminal est fermé au public du fait de la suspension par les compagnies de leurs programmes de vols commerciaux. L’aéroport reste toutefois ouvert et en activité pour les vols gouvernementaux, les évacuations sanitaires et les transports d’organes.
