L'inflation qui affecte l'économie mondiale aujourd'hui exerce une tension supplémentaire sur les prix de l’aérien. Comment ne pas se laisser déborder par la hausse des tarifs aériens ? - Depositphotos.com Auteur AndreyPopov
Prendre l’avion coûte de plus en plus cher. Selon Advito, on constate actuellement au départ de l’Europe, de l’Amérique du Nord et de l’Asie une hausse des tarifs d’environ 15% sur les lignes intercontinentales en cabine affaires par rapport au deuxième trimestre 2022.
Les tarifs en cabine économique augmentent aussi, notamment au départ de l'Asie et du Pacifique Sud-Ouest (plus de +30% par rapport à 2022 pour les marchés domestiques, régionaux et intercontinentaux).
La croissance très forte du segment loisirs et une reprise graduelle du voyage d’affaires alimentent cette demande soutenue.
L’offre en sièges des compagnies aériennes a du mal à suivre notamment en raison d’un manque de ressources.
La pénurie de pilotes et les difficultés de recrutement dans les aéroports gênent considérablement la remise en ordre des opérations. Au-delà de ce défi sectoriel, l'inflation qui affecte l'économie mondiale aujourd'hui exerce une tension supplémentaire sur les prix de l’aérien.
Face à ce constat, David Frangeul, Senior Director, Air Practice, Advito, propose aux travels managers cinq pistes pour atténuer les effets de la hausse des prix.
Les tarifs en cabine économique augmentent aussi, notamment au départ de l'Asie et du Pacifique Sud-Ouest (plus de +30% par rapport à 2022 pour les marchés domestiques, régionaux et intercontinentaux).
La croissance très forte du segment loisirs et une reprise graduelle du voyage d’affaires alimentent cette demande soutenue.
L’offre en sièges des compagnies aériennes a du mal à suivre notamment en raison d’un manque de ressources.
La pénurie de pilotes et les difficultés de recrutement dans les aéroports gênent considérablement la remise en ordre des opérations. Au-delà de ce défi sectoriel, l'inflation qui affecte l'économie mondiale aujourd'hui exerce une tension supplémentaire sur les prix de l’aérien.
Face à ce constat, David Frangeul, Senior Director, Air Practice, Advito, propose aux travels managers cinq pistes pour atténuer les effets de la hausse des prix.
On anticipe et on contrôe l'accessibilité des tarifs négociés
David Frangeul, Senior Director, Air Practice, Advito - DR Advito
- Déterminer la fenêtre de réservation optimale pour trouver le prix le plus bas
Analysez votre anticipation de réservation sur vos lignes les plus utilisées. Comparez-la aux tendances du marché. Cela vous aidera à déterminer la fenêtre de réservation optimale pour trouver le prix le plus bas.
Observez également l'évolution des tarifs dans les semaines à venir et adaptez votre délai d’anticipation en conséquence.
- Confronter la politique voyages à la réalité des pratiques des voyageurs
Confrontez votre politique voyages à la réalité des pratiques de vos voyageurs. Faites différents scénarios de changement pour évaluer l’impact sur vos coûts, votre empreinte carbone et le bien-être des voyageurs.
Cette analyse vous aidera à mesurer l’adaptation de votre politique voyages aux nouvelles pratiques et à identifier des possibilités d'économies.
- Vérifier si les tarifs négociés sont encore accessibles
La distribution des compagnies aériennes évolue rapidement avec le retrait des GDS d’une partie de l’offre tarifaire des compagnies aériennes pour alimenter une offre NDC en distribution directe.
Cela a-t-il des conséquences pour le choix de vos voyageurs ? Évaluez l'impact potentiel de cette évolution sur vos dépenses aériennes et choisissez la stratégie de distribution qui répond aux besoins de votre programme.
On influence les voyageurs et on impose aux compagnies ses leviers de négociations
- Etudier la pertinence du programme aérien pour relancer un appel d’offres
Vos tarifs négociés sont-ils toujours adaptés à vos besoins ? Pouvez-vous réduire votre empreinte carbone par un choix de fournisseurs plus approprié ? L’extension de contrats négociés avant la pandémie est de moins en moins possible.
Autant prendre les devants vis-à-vis des compagnies aériennes en leur imposant vos leviers de négociations : forte augmentation des surcharges, disponibilité contrainte des tarifs (revenue management, NDC), actions pour réduire l’empreinte carbone, questionnement sur la politique voyages).
C’est le moment de réinitialiser votre programme en lançant un appel d'offres aérien.
Le GBTA Air RFP toolkit est un guide recommandé pour couvrir l’ensemble des éléments à négocier dans le cadre d’un appel d’offres (y compris l’évaluation des compagnies aériennes en termes de voyages responsables).
- Communiquer avec les voyageurs pour les influencer
Aidez les voyageurs à prendre les bonnes décisions. Informez-les et expliquez-leur la politique voyages, le contenu et les enjeux du programme aérien. L’objectif est de les faire adhérer à votre plan d’action qui, in fine, sera bénéfique pour l'environnement, le bien-être des voyageurs et l'entreprise.
Faites baisser les coûts par une meilleure sélection des fournisseurs ou en réduisant la demande globale de voyages. Une stratégie de communication digitale adaptée vous permettra d’atteindre ces objectifs.
Vous pouvez utiliser des bannières et des messages ciblés dans votre outil de réservation pour fournir des informations pertinentes aux voyageurs au moment de la réservation. C’est le moment décisif pour influencer vos voyageurs.
La forte poussée inflationniste fait craindre un dérapage de votre budget voyages. Les sujets de RSE, notamment la promotion d’un voyage plus responsable et le bien-être des collaborateurs sont au cœur de vos préoccupations.
C’est une période idéale pour revoir complètement votre stratégie en termes de politique de voyages, de programme aérien, de distribution et de communication auprès de vos voyageurs. Et ainsi vous assurer de maîtriser la situation (autant que vos coûts).
Publié par Laurent Guéna
