Aérien : grève des pilotes européens le 22 janvier 2012 ?

pour la sécurité des passagers

Les pilotes de ligne des compagnies européennes devraient se mettre en grève le 22 janvier 2013. Plusieurs syndicats ont lancé un appel à la mobilisation pour demander aux autorités de placer la sécurité des passagers au centre de leurs préoccupations.

Rédigé par La Rédaction le Vendredi 30 Novembre 2012

Selon l'agence de presse Reuters, les pilotes de ligne de plusieurs compagnies aériennes européennes envisageraient de se mettre en grève le 22 janvier 2013.

Dans un communiqué diffusé par 2 organisations des personnels navigants, ils revendiquent de meilleures conditions de travail.

"Depuis des années, les pilotes attendent des mesures de sécurité pour pallier les risques liés à la fatigue lors des opérations de vol", explique Nico Voorbach, Président de l'European Cockpit Association (ECA).

Une mobilisation à laquelle se joindra le SNPL France ALPA, syndicat majoritaire des pilotes de ligne en France.

Dans un communiqué diffusé ce vendredi 30 novembre 2012, l'organisation rappelle que "la sécurité des passagers est primordiale".

Elle demande aussi aux responsables politiques européens "de prendre les mesures nécessaires pour la sécurité des passagers, avant les intérêts commerciaux des compagnies aériennes."

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Tags : european cockpit association

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Commentaires

1.Posté par El Majdoubi Fatima le 02/12/2012 23:43 | Alerter

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La sécurité des passagers est lié au conditions des Pilotes soit phisique ou moral,
Souhaitant q se probléme soit régler le plus vite possible pour le bien de tous les secteurs.

http://fesriadraouia.com

2.Posté par justbiou le 03/12/2012 10:39 | Alerter

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Très intéressant d'apprendre qu'actuellement voyager en avion est dangereux car les pilotes sont fatigués.
Combien d'accidents y a-t-il eu au cours des douze derniers mois dans les compagnies européennes et combien sont dus à la fatigue des pilotes ? (ne pas confondre fatigue et connaissances professionnelles lacunaires dans quelques rarissimes cas).
Chaque corporation a parfaitement le droit de défendre ses intérêts mais, de préférence, en s'appuyant sur des éléments concrets et incontestables. Est-ce le cas ici ?

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