Les aéroports français ont battu en 2013 un nouveau record de trafic en accueillant 172 millions de passagers, soit une hausse de plus de 2%, selon les chiffres de l'Union des Aéroports Français (UAF).
Cette augmentation va de pair avec une baisse des mouvements d'avions : inférieurs à 1 900 000 en 2013, ils baissent de plus de 30 000 par rapport à 2012, "soit l’équivalent du trafic total d’un aéroport comme Beauvais ou Strasbourg", souligne un communiqué de presse
Pour la première fois, Aéroports de Paris a dépassé la barre des 90 millions de passagers soit une hausse de 1,7%. L’aéroport de Paris-Charles de Gaulle a accueilli 62 millions de passagers (+ 0,7%) et celui de Paris-Orly 28,3 millions de passagers (+ 3,8%).
En Province, "les augmentations de trafic des grands aéroports se situent dans la moyenne, voire nettement au-dessus pour certains (Bâle-Mulhouse, Nantes)", souligne UAF.
Les plates formes de taille plus modeste affichent "des résultats plus disparates". On peut souligner la bonne performance de Lille (+ 14%), de Montpellier et des aéroports corses (plus de 10% d’augmentation).
La poursuite du développement des compagnies à bas coûts explique pour une large part les bons résultats de ces aéroports.
Cette augmentation va de pair avec une baisse des mouvements d'avions : inférieurs à 1 900 000 en 2013, ils baissent de plus de 30 000 par rapport à 2012, "soit l’équivalent du trafic total d’un aéroport comme Beauvais ou Strasbourg", souligne un communiqué de presse
Pour la première fois, Aéroports de Paris a dépassé la barre des 90 millions de passagers soit une hausse de 1,7%. L’aéroport de Paris-Charles de Gaulle a accueilli 62 millions de passagers (+ 0,7%) et celui de Paris-Orly 28,3 millions de passagers (+ 3,8%).
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![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
