Air Austral cherche encore des investisseurs pour renflouer ses caisses

bonjour

De suite, je tiens à préciser, que je souhaite de tout coeur, que cette compagnie soit sauvée, ohh pas, pour ses dirigeants historiques, qui ont grossi sur des cendres !!!! mais pour tout le personnel, (et j en connais beaucoup !!!) qui pour les avoir cotoyé et les connaitre, ont donné tout toutes leurs forces, leur courage, leur savoir faire.....sans compter !!!
Seul bémol, et sans toujours vouloir être nostalgique (quoique!!!) ou revanchard.....mais surtout ne confiez pas ce dossier, à ces 2 anciens ministres ou secrétaire d'état (volontairement sans majuscule!!) qui en durant Janvier, Février et début Mars 2003, ne savaient que dire ....."l'argent public aux services publics....pas d'argent public, à une Compagnie privée !!!" je pense que chacun et chacune aura reconnu cette Compagnie dont je veux parler !!! ils ont accompli leur mission, qui était ne plus faire ..... Atterir, Ordre Mourir !!!!!
Si l argent public peut sauver AIR AUSTRAL .... pourquoi pas !!!

bonne journée

En tant que Client, ce qu'on veut c'est avoir le choix et le meilleur rapport qualité / prix. Point .C'est pas forcé pour ça de donner des centaines de millions à une compagnie qui n'a progressé que grâce à des rentes de situation, des magouilles politiques et économiques qui ont surtout profité à ses dirigeants et quelques privilégiés.
Le jour où la vraie concurrence jouera en ouvrant la Réunion aux compagnies asiatiques et surtout du moyen orient, vous verrez que vous vous êtes bien fait "couillonner" aussi avec Air Austral. Pourquoi AF KLM se casse la gueule à votre avis ? Le prix du kérozène, les charges salariales ? Oui dans une certaine mesure. Mais c'est pas tout. Le standard en classe éco sur Qatar, Ethiad, Oman est supérieur à ce que vous avez en classe confort sur Air Austral ! Confort, espace, prestations et super service, pour bien moins cher. Leurs standards de suivi qualité et sécurité sont bien supérieurs aussi, et les flottes ultra modernes.
Alors ce sera peut-être douloureux mais finalement moins dommageable de trancher maintenant plutôt que dans 1 ou 2 ans, en ayant perdu encore des dizaines de millions en perfusions. Il vaut mieux ouvrir les portes à ces compagnies en négociant les règles de desserte. Ce sera le seul moyen à terme de conserver des billets à prix raisonnables en maintenant une concurrence,être qui permettra également d'améliorer les prestations fournies.

Mon pauvre Zoreole,
je ne sais pas dans quel secteur professionnel vous etes, mais votre "suggestion" de compagnie asiatique ou du moyen orient sur cette deserte est un scenario catastrophe. vous faites référence à des entreprise etrangères qui ne paient pas de charges sociales ni d'impot.. alors oui elles possedent un service à bord epoustouflant, mais avec des conditions qui n'existent pas en France.
que diriez vous si une entreprise etrangère venait sur votre marché avec des charges inferieures au votre ?

c'est direct chez Pôle Emploi !

bonsoir

Une remarque sur le discour de ZOREOLE, c est déjà un peu plus nuancé !!!!
Par contre dans ce qu il appelle de l orgueil, pour moi , je lui dirai simplement que c est du vécu .........Mais attention...le vent tourne !!
Ensuite comme je le suppose, Zoréole est de la RUN.... comme il a l air très au fait de l 'argent public qui va ds les caisse de AIR AUSTRAL !!! En Métropole, nous attendons des gens comme lui (ou elle) pour dénoncer l'argent public des régions et de certaines villes qui vont pour le développement commercial (lol) de certaines compagnies low cost .....certes Européennes mais étrangères !!! à la France....on a toujours besoin d'experts !!!!