Air Caraïbes a transporté 1 224 000 passagers l'an dernier (+2%), pour un taux de remplissage de 86%, en hausse de 6 points comparé à 2012 - DR
Air Caraïbes a réalisé un chiffre d'affaires de 353 millions d'euros en 2013, en progression de 5% par rapport à 2012, annonce la compagnie dans un communiqué.
Le résultat net s'établit à 8,8 M€, (+30% par rapport à 2012), après participation, intéressement et forfait social d'un montant total de 3,3 millions d'euros.
La compagnie a transporté 1 224 000 passagers l'an dernier (+2%), pour un taux de remplissage de 86%, en hausse de 6 points comparé à 2012.
Il s'agit du 9ème exercice bénéficiaire pour la compagnie, en 10 années d'exercice long-courrier.
Le résultat net s'établit à 8,8 M€, (+30% par rapport à 2012), après participation, intéressement et forfait social d'un montant total de 3,3 millions d'euros.
La compagnie a transporté 1 224 000 passagers l'an dernier (+2%), pour un taux de remplissage de 86%, en hausse de 6 points comparé à 2012.
Il s'agit du 9ème exercice bénéficiaire pour la compagnie, en 10 années d'exercice long-courrier.
Croissance sur le marché antillais début 2014
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Dans le détail, la compagnie a transporté 840 000 passagers sur l'ensemble de ses vols long-courriers en 2013 (+12% par rapport à 2012).
Ces résultats lui permettent de détenir 29% de parts de marché sur les lignes entre la métropole et les Antilles, une progression de 1,5 point sur 2012.
Elle détient également 37% des parts de marché entre 0rly Sud et Cayenne, en progression de 4 points avec 88 000 passagers transportés.
Sur l'axe Paris-Orly - Saint-Martin, la compagnie a transporté 39 000 passagers (23% de parts de marché).
Sur le réseau régional, la compagnie a réduit ses pertes en réorganisant l'activité autour du court-courrier avec 3 ATR 72-500, lui permettant de reprendre "ses positions de leadership particulièrement sur le trafic entre la Martinique, la Guadeloupe et Saint-Martin".
A noter également, la commande de 3 Airbus A350-900 et 3 Airbus A350-1000.
Sur les premiers mois de 2014, la compagnie constate "une baisse des recettes unitaires liée à une forte pression tarifaire et concurrentielle mais l'attractivité confirmée des destinations de la Caraïbe entraîne néanmoins une croissance du nombre de passagers transportés notamment sur les lignes à destination des Antilles."
Ces résultats lui permettent de détenir 29% de parts de marché sur les lignes entre la métropole et les Antilles, une progression de 1,5 point sur 2012.
Elle détient également 37% des parts de marché entre 0rly Sud et Cayenne, en progression de 4 points avec 88 000 passagers transportés.
Sur l'axe Paris-Orly - Saint-Martin, la compagnie a transporté 39 000 passagers (23% de parts de marché).
Sur le réseau régional, la compagnie a réduit ses pertes en réorganisant l'activité autour du court-courrier avec 3 ATR 72-500, lui permettant de reprendre "ses positions de leadership particulièrement sur le trafic entre la Martinique, la Guadeloupe et Saint-Martin".
A noter également, la commande de 3 Airbus A350-900 et 3 Airbus A350-1000.
Sur les premiers mois de 2014, la compagnie constate "une baisse des recettes unitaires liée à une forte pression tarifaire et concurrentielle mais l'attractivité confirmée des destinations de la Caraïbe entraîne néanmoins une croissance du nombre de passagers transportés notamment sur les lignes à destination des Antilles."
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
