La compagnie malgache devait lancer ce 29 juin une liaison non-stop Marseille – Moroni, aux Comores. Le vol se poursuivant ensuite sur Antananarivo via Moroni.
La maison devait être opérée par un appareil Boeing B767 d’EuroAtlantic, configuré en bi-classe avec 16 sièges en classe Baobab (Affaires) et 234 dans la cabine principale Ylang.
A l'aller il devait quitter Marseille à 7h30 pour se poser à l’aéroport international Prince Saïd Ibrahim à Moroni à 17h10. Au retour, Il devait partir à 11h30 de Moroni et arriver à Marseille à 19h10.
La maison devait être opérée par un appareil Boeing B767 d’EuroAtlantic, configuré en bi-classe avec 16 sièges en classe Baobab (Affaires) et 234 dans la cabine principale Ylang.
A l'aller il devait quitter Marseille à 7h30 pour se poser à l’aéroport international Prince Saïd Ibrahim à Moroni à 17h10. Au retour, Il devait partir à 11h30 de Moroni et arriver à Marseille à 19h10.
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
