En septembre 2014, le trafic consolidé du groupe American Airlines diminue de 0,2 % alors que, dans un même temps, la capacité grimpe de 1,6 %.
Le trafic international chute de 4,3 % avec une capacité en hausse de 2,3 %. En revanche, le trafic domestique se hisse de 1,4 % en un an pour une capacité en hausse de 1 %.
Le coefficient de remplissage perd, lui, 1,5 point par rapport à septembre 2013 et se fixe à 80 %.
Dans un communiqué diffusé jeudi 9 octobre 2014, le groupe assure s'attendre à ce que la recette unitaire consolidée au siège-mile gagne entre 0,5 % % et 1,5 % au 3e trimestre 2014.
Il prévoit une marge bénéficiaire avant impôt comprise entre 10 % et 12 % hors éléments exceptionnels.
Le trafic international chute de 4,3 % avec une capacité en hausse de 2,3 %. En revanche, le trafic domestique se hisse de 1,4 % en un an pour une capacité en hausse de 1 %.
Le coefficient de remplissage perd, lui, 1,5 point par rapport à septembre 2013 et se fixe à 80 %.
Dans un communiqué diffusé jeudi 9 octobre 2014, le groupe assure s'attendre à ce que la recette unitaire consolidée au siège-mile gagne entre 0,5 % % et 1,5 % au 3e trimestre 2014.
Il prévoit une marge bénéficiaire avant impôt comprise entre 10 % et 12 % hors éléments exceptionnels.
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