A la rentrée 2012, il y aura du changement sur le vol quotidien CX 260 Paris-Hong Kong et CX 261 Hong Kong-Paris de Cathay Pacific.
Opéré par 2 des nouveaux Boeing 777-300ER en remplacement de l’actuel Boeing 747-400, une nouvelle configuration en 3 classes de voyage, intégrant l’Economie Premium, sera disponible 4 fois par semaine dans les deux sens de voyage.
Sur la nouvelle Classe Affaires, lancée en mars 2011, chaque passager bénéficiera de plus d'espace. Le siège gagne 2,54 cm pour atteindre une longueur de plus de 2,08m.
Sur la nouvelle Offre Economie Premium, les 26 à 34 sièges sont plus espacés en comparaison avec la Classe Economique (soit 15 cm de plus entre les sièges), plus larges (49,5 cm) et offrent une inclinaison plus importante (20,32 cm).
Opéré par 2 des nouveaux Boeing 777-300ER en remplacement de l’actuel Boeing 747-400, une nouvelle configuration en 3 classes de voyage, intégrant l’Economie Premium, sera disponible 4 fois par semaine dans les deux sens de voyage.
Sur la nouvelle Classe Affaires, lancée en mars 2011, chaque passager bénéficiera de plus d'espace. Le siège gagne 2,54 cm pour atteindre une longueur de plus de 2,08m.
Sur la nouvelle Offre Economie Premium, les 26 à 34 sièges sont plus espacés en comparaison avec la Classe Economique (soit 15 cm de plus entre les sièges), plus larges (49,5 cm) et offrent une inclinaison plus importante (20,32 cm).
Une franchise de bagages gratuite plus importante de 25kg au lieu de 20kg est également comprise.
Quant à la nouvelle Classe Economique, son siège arbore un nouveau système de soutien et l’inclinaison gagne également 5 cm supplémentaires, et sera équipé d'une connexion multi-port USB et iPod/iPhone.
Quant à la nouvelle Classe Economique, son siège arbore un nouveau système de soutien et l’inclinaison gagne également 5 cm supplémentaires, et sera équipé d'une connexion multi-port USB et iPod/iPhone.