Hier soir, alors que le soleil baignait encore les hauteurs de Split, le Costa Fascinosa a levé l'ancre pour se diriger vers Venise, terme de cette escapade de trois jours en mer Adriatique.
Réunis pour la première fois aux côtés de leurs confrères venus de toute l'Europe, les agents de voyages français attendaient sans trop d'anxiété la cérémonie de remise des prix.
Il faut dire que tous les invités de cette mini-croisière pré-inaugurale avaient déjà le sentiment d'avoir gagné le gros lot en bénéficiant de conditions de séjour extraordinaires à bord du nouveau navire amiral de la flotte Costa.
Spectacles, soins, dîners de gala, la liste n'est pas exhaustive tant la palette qu'offre le Costa Fascinosa est synonyme de plaisirs à l'italienne.
Mais comme la volonté des dirigeants de Costa France était bien de joindre l'utile... au très agréable, Geoges Azouze et son équipe avait réservé à la délégation française une petite surprise.
En l'occurrence, une longue et exclusive visite des coulisses du Costa Fascinosa.
D'aucuns ne manqueront pas de souligner ici le souci de transparence de la compagnie italienne. Qui à notre sens s'explique aisément dans la continuité de la gestion de la crise liée au naufrage du Concordia.
Et doit s'analyser plus comme un des effets collatéraux que comme un simple effet d'annonce dans un plan de com...
Toujours est ' il que rien n'a été caché, que tout a été montré. Et que de la passerelle à la salle des machines, de la zone écologique (où les déchets du navire sont triés et recyclés) aux cabines réservés aux membres de l'équipage, tout été « open » lors de cette visite.
Réunis pour la première fois aux côtés de leurs confrères venus de toute l'Europe, les agents de voyages français attendaient sans trop d'anxiété la cérémonie de remise des prix.
Il faut dire que tous les invités de cette mini-croisière pré-inaugurale avaient déjà le sentiment d'avoir gagné le gros lot en bénéficiant de conditions de séjour extraordinaires à bord du nouveau navire amiral de la flotte Costa.
Spectacles, soins, dîners de gala, la liste n'est pas exhaustive tant la palette qu'offre le Costa Fascinosa est synonyme de plaisirs à l'italienne.
Mais comme la volonté des dirigeants de Costa France était bien de joindre l'utile... au très agréable, Geoges Azouze et son équipe avait réservé à la délégation française une petite surprise.
En l'occurrence, une longue et exclusive visite des coulisses du Costa Fascinosa.
D'aucuns ne manqueront pas de souligner ici le souci de transparence de la compagnie italienne. Qui à notre sens s'explique aisément dans la continuité de la gestion de la crise liée au naufrage du Concordia.
Et doit s'analyser plus comme un des effets collatéraux que comme un simple effet d'annonce dans un plan de com...
Toujours est ' il que rien n'a été caché, que tout a été montré. Et que de la passerelle à la salle des machines, de la zone écologique (où les déchets du navire sont triés et recyclés) aux cabines réservés aux membres de l'équipage, tout été « open » lors de cette visite.
2011 : 3,1 milliards d'euros de CA et 2,3 millions de vacanciers
Laquelle a permis en deux heures de temps de prendre conscience des enjeux et des défis que représente au quotidien la gestion de cette ville flottante!
Les membres de la presse ont été eux aussi autorisés à mettre leur nez -et leurs objectifs- dans ces zones « réservées » si souvent victimes d'allusions malsaines et de rumeurs persistantes de la part des passagers eux même.
Une chose est sure au moins: les professionnels présents hier pourront désormais répondre aux questions parfois pertinentes, souvent incongrues, de leurs clients. Et les assurer que chez Costa, il n' y a rien à cacher.
Le seul secret qui persiste chez Costa a trait au nom du prochain navire qui viendra rejoindre en octobre 2014 la flotte des 15 navires opérationnels.
Ce que l'on sait, c'est que futur géant des mers qui accueillera à son bord 4928 passagers au total, est en construction sur les chantiers Fincantieri à Marghera.
Aprés avoir investi 5,8 milliards d'euros en 22 ans pour la construction ou la rénovation de navires, Costa Croisières vient de débourser 510 millions d'euros pour le Costa Fascinosa.
Et 91 autres pour relooker et réaménager -avec beaucoup de réussite, osons l'avouer- le Costa Romantica.
Des chiffres qui viendront assurément rassurer ceux qui pourraient avoir encore des doutes sur la santé des finances du groupe italien.
Lequel, au passage a tenu à rappeller qu'il a enregistré en 2011 un chiffre d'affaires de 3,1 milliards d'euros et accueilli 2,3 millions de vacanciers à bord de ses navires...
Les membres de la presse ont été eux aussi autorisés à mettre leur nez -et leurs objectifs- dans ces zones « réservées » si souvent victimes d'allusions malsaines et de rumeurs persistantes de la part des passagers eux même.
Une chose est sure au moins: les professionnels présents hier pourront désormais répondre aux questions parfois pertinentes, souvent incongrues, de leurs clients. Et les assurer que chez Costa, il n' y a rien à cacher.
Le seul secret qui persiste chez Costa a trait au nom du prochain navire qui viendra rejoindre en octobre 2014 la flotte des 15 navires opérationnels.
Ce que l'on sait, c'est que futur géant des mers qui accueillera à son bord 4928 passagers au total, est en construction sur les chantiers Fincantieri à Marghera.
Aprés avoir investi 5,8 milliards d'euros en 22 ans pour la construction ou la rénovation de navires, Costa Croisières vient de débourser 510 millions d'euros pour le Costa Fascinosa.
Et 91 autres pour relooker et réaménager -avec beaucoup de réussite, osons l'avouer- le Costa Romantica.
Des chiffres qui viendront assurément rassurer ceux qui pourraient avoir encore des doutes sur la santé des finances du groupe italien.
Lequel, au passage a tenu à rappeller qu'il a enregistré en 2011 un chiffre d'affaires de 3,1 milliards d'euros et accueilli 2,3 millions de vacanciers à bord de ses navires...
Les lauréats de la Mer 2011
Lauréats Régionaux Havas Voyages L' Indépendant à Perpignan /Mathieu Bachellerie
Havas Voyages by Carlson Wagonlit Voyages/ Dominique Burgy et Christelle Runser
Thomas Cook Voyages à Nice / Patricia Stroppa
Croisiland au Bourget du Lac / Bernard Jeanvoine
Salaün Holidays à BLrest /Stéphane Le Pennec
Voyages Rive Gauche à Pavillon sous Bois /Jacek Czernek
Myriad Voyages à Saint Sulpice / Catherine Stivala
Navitour à Baie Mahault
Havas Voyages à Amiens
Lauréats Nationaux: meilleures agences...
Ventes Individuelles: Penchard Voyages /Thania Penchard
Ventes Groupes : Syltours / Patrice Pradillon et Marc Alpini
Internet : Web Croisières / Maurizio Spinetta
Incentive / Actis Voyages /Daniel Barabas
Réseau d'Agences: AS Voyages
Over the Top : Abcroisières /Patrick Gaudfrin
: TAAJ Croisières / Clément Duchatelard
Lauréat International e-Business Européan Top Seller: QCNS / Anthony Boivinet
Havas Voyages by Carlson Wagonlit Voyages/ Dominique Burgy et Christelle Runser
Thomas Cook Voyages à Nice / Patricia Stroppa
Croisiland au Bourget du Lac / Bernard Jeanvoine
Salaün Holidays à BLrest /Stéphane Le Pennec
Voyages Rive Gauche à Pavillon sous Bois /Jacek Czernek
Myriad Voyages à Saint Sulpice / Catherine Stivala
Navitour à Baie Mahault
Havas Voyages à Amiens
Lauréats Nationaux: meilleures agences...
Ventes Individuelles: Penchard Voyages /Thania Penchard
Ventes Groupes : Syltours / Patrice Pradillon et Marc Alpini
Internet : Web Croisières / Maurizio Spinetta
Incentive / Actis Voyages /Daniel Barabas
Réseau d'Agences: AS Voyages
Over the Top : Abcroisières /Patrick Gaudfrin
: TAAJ Croisières / Clément Duchatelard
Lauréat International e-Business Européan Top Seller: QCNS / Anthony Boivinet
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
