Christian Schmitter, le PDG de CroisiEurope accompagné par Eric Collange, le directeur commercial. DR
Anne-Marie, Raymonde et Madeleine.
Voici le nom de baptême des trois nouvelles péniches de Croisieurope, qui seront positionnées à partir d'avril 2014 sur les canaux d'Alsace, de Bourgogne, de Champagne et de Provence.
"Notre première péniche, MS Jeanine, a remporté un grand succès, transportant 300 passagers sur les 30 dates programmées la saison dernière" se réjouit Christian Schmitter, le PDG.
Fort de ce succès, il a donc décidé de lancer trois autres bateaux sur le même modèle que la Jeanine : 24 passagers pour une croisière intime, proche de la nature.
"C'est un produit très apprécié par les étrangers, comme les Japonais ou les Anglais, mais également par les Français, séduits par notre positionnement tarifaire" poursuit Eric Collange, le directeur commercial France.
Car si les concurrents affichent des croisières à 3000 ou 4000 euros, la compagnie propose ces séjours à partir de 1200 euros.
Trois péniches supplémentaires devraient rejoindre la flotte en 2015, certainement affrétées par de grands TO étrangers.
Et en attendant le printemps prochain, CroisiEurope positionnera cet hiver un bateau à Paris, pour sillonner la Seine et le canal Saint-Martin.
Voici le nom de baptême des trois nouvelles péniches de Croisieurope, qui seront positionnées à partir d'avril 2014 sur les canaux d'Alsace, de Bourgogne, de Champagne et de Provence.
"Notre première péniche, MS Jeanine, a remporté un grand succès, transportant 300 passagers sur les 30 dates programmées la saison dernière" se réjouit Christian Schmitter, le PDG.
Fort de ce succès, il a donc décidé de lancer trois autres bateaux sur le même modèle que la Jeanine : 24 passagers pour une croisière intime, proche de la nature.
"C'est un produit très apprécié par les étrangers, comme les Japonais ou les Anglais, mais également par les Français, séduits par notre positionnement tarifaire" poursuit Eric Collange, le directeur commercial France.
Car si les concurrents affichent des croisières à 3000 ou 4000 euros, la compagnie propose ces séjours à partir de 1200 euros.
Trois péniches supplémentaires devraient rejoindre la flotte en 2015, certainement affrétées par de grands TO étrangers.
Et en attendant le printemps prochain, CroisiEurope positionnera cet hiver un bateau à Paris, pour sillonner la Seine et le canal Saint-Martin.
Des nouveautés pour séduire les agences de voyage
Autre nouveauté pour 2014, le passage en formule tout inclus sur toutes les croisières, ainsi que la garantie tarifaire en cas de hausse de carburant jusqu'à 142 US$ le baril (aujourd'hui à 114 US$).
Une évolution qui fait grimper le prix moyen de 90-95 euros à 105-110 euros par jour.
La compagnie a également changé la classification de ses bateaux.
Les navires nouvelle génération : le MS Gérard Schmitter, le MS Cyrano de Bergerac, le MS Vivaldi, le MS La Belle de l'Adriatique seront désormais estampillés 5 ancres et vendus un peu plus chers afin de valoriser leurs équipements, comme le wifi à bord, ou les cabines plus spacieuses.
Concernant la programmation, une croisière entre Bâle et Amsterdam à bord du MS Lafayette sera vendue en exclusivité par un réseau français, dont le nom sera dévoilé à Top Résa.
"Nous souhaitons montrer que la croisière fluviale est un produit idéal à vendre en agences" assure Eric Collange.
D'ailleurs, un chalenge de vente est actuellement en cours pour stimuler les ventes sur le Mékong.
D'autres nouveautés sont attendues sur les croisières thématiques randonnées, musicales et golf. Enfin, la croisière culturelle en novembre 2013 entre Chypre et la Terre Sainte, connaît déjà un taux de remplissage excellent.
Tous ces produits sont disponibles sur le nouveau site internet, qui sera mis en ligne en octobre prochain. Un système de réservation et de backoffice simplifié afin de faciliter toujours plus la vente aux agences de voyages.
Une évolution qui fait grimper le prix moyen de 90-95 euros à 105-110 euros par jour.
La compagnie a également changé la classification de ses bateaux.
Les navires nouvelle génération : le MS Gérard Schmitter, le MS Cyrano de Bergerac, le MS Vivaldi, le MS La Belle de l'Adriatique seront désormais estampillés 5 ancres et vendus un peu plus chers afin de valoriser leurs équipements, comme le wifi à bord, ou les cabines plus spacieuses.
Concernant la programmation, une croisière entre Bâle et Amsterdam à bord du MS Lafayette sera vendue en exclusivité par un réseau français, dont le nom sera dévoilé à Top Résa.
"Nous souhaitons montrer que la croisière fluviale est un produit idéal à vendre en agences" assure Eric Collange.
D'ailleurs, un chalenge de vente est actuellement en cours pour stimuler les ventes sur le Mékong.
D'autres nouveautés sont attendues sur les croisières thématiques randonnées, musicales et golf. Enfin, la croisière culturelle en novembre 2013 entre Chypre et la Terre Sainte, connaît déjà un taux de remplissage excellent.
Tous ces produits sont disponibles sur le nouveau site internet, qui sera mis en ligne en octobre prochain. Un système de réservation et de backoffice simplifié afin de faciliter toujours plus la vente aux agences de voyages.
De belles perspectives de croissance
Les mois de juillet et août furent particulièrement positifs, et affichent une progression de 15%. "Grâce à notre positionnement tarifaire, nous avons séduit les familles qui partaient habituellement au Maghreb " explique Eric Collange, le directeur commercial France.
L'année 2013 s'annonce donc excellente, avec un chiffre d'affaires attendu de 135 M€ contre 127 M€ en 2012. Quant au nombre de passagers, il progresse également passant de 197 146 passagers à 208 000 pax.
Les mois de juillet et août furent particulièrement positifs, et affichent une progression de 15%. "Grâce à notre positionnement tarifaire, nous avons séduit les familles qui partaient habituellement au Maghreb " explique Eric Collange, le directeur commercial France.
L'année 2013 s'annonce donc excellente, avec un chiffre d'affaires attendu de 135 M€ contre 127 M€ en 2012. Quant au nombre de passagers, il progresse également passant de 197 146 passagers à 208 000 pax.
