![Combien de distributeurs à l'enseigne Jet tours suivront le changement ? Trop tôt pour le dire. "Il faut prendre du recul et comprendre la stratégie du groupe Thomas Cook avant de s'engager plus avant"] /photo Jdl](https://www.tourmag.com/photo/art/default/5595797-8345867.jpg?v=1370812324 "Combien de distributeurs à l'enseigne Jet tours suivront le changement ? Trop tôt pour le dire. \"Il faut prendre du recul et comprendre la stratégie du groupe Thomas Cook avant de s'engager plus avant\"] /photo Jdl")
Combien de distributeurs à l'enseigne Jet tours suivront le changement ? Trop tôt pour le dire. "Il faut prendre du recul et comprendre la stratégie du groupe Thomas Cook avant de s'engager plus avant"] /photo Jdl
Plus aucun points de vente à l'enseigne Jet tours !
C'est la grande nouvelle qui a été distillée aux affiliés et franchisés Jet Tours et Thomas Cook réunis ce week-end en convention à Marrakech.
La décision se justifie par une volonté de clarification des marques portée par l'équipe dirigeante actuelle qui souhaite créer "deux mondes distincts".
Les activités de tour operating porteront la marque Jet tours tandis que la distribution ne sera plus que Thomas Cook.
Évidemment, cette annonce n'a pas fait que des heureux : "Certains d'entre nous, notamment ceux qui accrochent l'enseigne Jet tours depuis longtemps ont regretté cette décision mais nous sommes nombreux à accepter cette stratégie.
Après tout, que reste-il aujourd'hui de la production Jet tours. Est ce que cela justifie encore de porter cette enseigne ?", commente un participant.
Reste à savoir dans quelles conditions se fera le changement d'enseigne et la dessus, les distributeurs sont restés sur leur faim. Une seule indication de calendrier a été avancée pour le changement de contrat : novembre 2013.
Mais quelle sera la teneur de ce nouveau contrat, le montant de la redevance, le taux des super commissions, les objectifs de vente, et l'accompagnement commercial ? Autant de questions qui restent, pour l'instant, sans réponse.
C'est la grande nouvelle qui a été distillée aux affiliés et franchisés Jet Tours et Thomas Cook réunis ce week-end en convention à Marrakech.
La décision se justifie par une volonté de clarification des marques portée par l'équipe dirigeante actuelle qui souhaite créer "deux mondes distincts".
Les activités de tour operating porteront la marque Jet tours tandis que la distribution ne sera plus que Thomas Cook.
Évidemment, cette annonce n'a pas fait que des heureux : "Certains d'entre nous, notamment ceux qui accrochent l'enseigne Jet tours depuis longtemps ont regretté cette décision mais nous sommes nombreux à accepter cette stratégie.
Après tout, que reste-il aujourd'hui de la production Jet tours. Est ce que cela justifie encore de porter cette enseigne ?", commente un participant.
Reste à savoir dans quelles conditions se fera le changement d'enseigne et la dessus, les distributeurs sont restés sur leur faim. Une seule indication de calendrier a été avancée pour le changement de contrat : novembre 2013.
Mais quelle sera la teneur de ce nouveau contrat, le montant de la redevance, le taux des super commissions, les objectifs de vente, et l'accompagnement commercial ? Autant de questions qui restent, pour l'instant, sans réponse.
Les distributeurs veulent une vraie politique commerciale
Et pourtant, certains adhérents voudraient aller vite.
"Novembre, c'est trop loin dans le temps. Nous avons besoin d'avoir la teneur du nouveau contrat, par écrit, rapidement.
D'ailleurs, est-ce que Michel Rességuier sera encore là en novembre ?
Beaucoup de distributeurs voient leurs contrats arriver à échéance. On nous avait déjà promis des informations sur le prochain contrat en mars dernier et il a fallu attendre trois mois de plus pour savoir qu'on allait changer d'enseigne mais dans quelles conditions ?"
Bien sûr, les distributeurs ont également été rassurés sur cette stratégie : promesse d'un re développement de la production Jet tours qui va intégrer les Thomas Cook Villages sous la marque Eldorador une fois que la restructuration aura été réalisée; une stratégie cross canal à laquelle les distributeurs seront invités, etc...
"Jet tours aura une présence sur le net mais ce sera comme vendre le Club Med. Il n'y a aucune inquiétude à avoir là-dessus", prévoit Didier Munin du groupe Boiloris. "Le marché a évolué. les tour-opérateurs reviennent un peu sur leurs stratégies de distribution intégrée.
Alors, séparer la marque TO de la marque distribution va dans le bon sens. Certains d'entre nous ont déjà connu cette situation dans le passé avec Havas Voyages et Jet tours..."
Combien de distributeurs à l'enseigne Jet tours suivront le changement ? Trop tôt pour le dire. "Il faut prendre du recul et comprendre la stratégie du groupe Thomas Cook avant de s'engager plus avant", indique l'un d'eux.
Mais ce que les participants souhaitent dès à présent c'est une vraie politique commerciale, des échanges permanents avec le siège. Ils sont nombreux à regretter l'absence de communication et d'échanges avec la direction commerciale et marketing.
Mais avec la mise en place de chefs de produits dédiés au réseau de distribution, cela devrait logiquement s'arranger...
"Novembre, c'est trop loin dans le temps. Nous avons besoin d'avoir la teneur du nouveau contrat, par écrit, rapidement.
D'ailleurs, est-ce que Michel Rességuier sera encore là en novembre ?
Beaucoup de distributeurs voient leurs contrats arriver à échéance. On nous avait déjà promis des informations sur le prochain contrat en mars dernier et il a fallu attendre trois mois de plus pour savoir qu'on allait changer d'enseigne mais dans quelles conditions ?"
Bien sûr, les distributeurs ont également été rassurés sur cette stratégie : promesse d'un re développement de la production Jet tours qui va intégrer les Thomas Cook Villages sous la marque Eldorador une fois que la restructuration aura été réalisée; une stratégie cross canal à laquelle les distributeurs seront invités, etc...
"Jet tours aura une présence sur le net mais ce sera comme vendre le Club Med. Il n'y a aucune inquiétude à avoir là-dessus", prévoit Didier Munin du groupe Boiloris. "Le marché a évolué. les tour-opérateurs reviennent un peu sur leurs stratégies de distribution intégrée.
Alors, séparer la marque TO de la marque distribution va dans le bon sens. Certains d'entre nous ont déjà connu cette situation dans le passé avec Havas Voyages et Jet tours..."
Combien de distributeurs à l'enseigne Jet tours suivront le changement ? Trop tôt pour le dire. "Il faut prendre du recul et comprendre la stratégie du groupe Thomas Cook avant de s'engager plus avant", indique l'un d'eux.
Mais ce que les participants souhaitent dès à présent c'est une vraie politique commerciale, des échanges permanents avec le siège. Ils sont nombreux à regretter l'absence de communication et d'échanges avec la direction commerciale et marketing.
Mais avec la mise en place de chefs de produits dédiés au réseau de distribution, cela devrait logiquement s'arranger...
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
