FRAM/Plein Vent : "Les groupes sont un élément essentiel pour notre avenir"

TourMaG.com - Quelles sont les raisons qui ont conduit à la nomination de Gilles Pannekoucke à la direction Groupes BtoB de FRAM/Plein Vent à la place de Philippe Bertholet ?

Joost Bourlon : "Les chemins de Philippe Bertholet et de FRAM/Plein Vent se sont séparés.

Nous avons opté pour une solution interne, en la personne de Gilles Pannekoucke, pour le remplacer.

Je laisse ce dernier décrire son parcours au sein du groupe pour comprendre notre choix."

Gilles Pannekoucke : "Je suis chez Plein Vent depuis bientôt 23 ans. J'ai commencé en tant que commercial dans la région de Lyon. Étant originaire du Sud de la France, je suis redescendu du côté de Marseille.

Ensuite, j'ai évolué pour devenir chef des ventes de Plein Vent. Dans ce cadre, j'ai pu développer la partie groupes, qui est un peu le ciment de toute la politique charter.

A ce titre, j'ai couvert la France, de Dunkerque à Nice, en passant par Brest et Strasbourg. Par conséquent, j'ai un patrimoine clients assez important pour Plein Vent et pour FRAM."

TourMaG.com – Quelles seront vos missions et vos objectifs dans vos nouvelles fonctions ?

G.P. : "Je dois instaurer la confiance des agences dans les deux marques FRAM et Plein Vent.

Nous avons besoin de reconquérir les points de ventes et les groupes. Car les avions décollent essentiellement avec leur participation.

Cette confiance passe par les professionnels qui doivent, à leur tour, la transmettre à leurs clients."

J.B. : "Nous avons opté pour une équipe de professionnels expérimentés que Gilles va animer et piloter à partir de maintenant pour remplir cet objectif."

TourMaG.com – En interne, certains collaborateurs de FRAM/Plein Vent s'interrogent sur l'avenir du service groupes et s'inquiètent de sa réactivité, notamment car ils doivent systématiquement référer au yield de Karavel. Une réorganisation du service groupes de FRAM/Plein Vent est-elle en cours ?

J.B. : "Je ne peux pas commenter ce point car c'est un peu prématuré.

Mais, à mon niveau, j'ai pour objectif de fluidifier tout le process. C'est un dossier que j'ai attaqué cette semaine.

Pour que Gilles et son équipe puissent travailler de façon efficace, il faudra effectivement que le back-office suive. Je vais me focaliser sur la question pour améliorer notre réactivité.

FRAM et Plein Vent ont des engagements sur leurs hôtels et leurs circuits, en moyen-courrier, qui courent du début à la fin de la saison. Nous devons donc obligatoirement remplir aussi en basse-saison. Et cela passe automatiquement par les groupes.

Personne ne se pose la question de la disparition ou non des groupes chez FRAM/Plein Vent. C'est un élément essentiel de notre avenir."

G.P. : "La réactivité est la base de tout. Quand on fait un rendez-vous dans une agence, si on est capable de réagir le plus vite possible, mais aussi de poursuivre le travail sur deux ou trois semaines après, on s'aperçoit que ça évolue beaucoup.

Entre la première demande et la finalisation du groupe, il peut se passer beaucoup de choses que ce soit sur le départ, la destination ou le nombre de personnes.

Par conséquent, plus on reste accroché, connecté au terrain, plus on a de chances de remporter le groupe."

TourMaG.com - Comment se porte Plein Vent ?

J.B. : "Nous avons accusé le coup en 2016, tout comme FRAM.

Je crois que nous avons touché le fond il y a quelques mois. Mais, petit à petit, nous nous redressons.

Nous avons des signaux positifs en termes de ventes. Surtout sur les circuits hiver long-courriers où depuis septembre, nous faisons de meilleurs résultats qu'il y a deux ans.

Les agences de voyages nous refont confiance. Il y a eu des achats communs entre FRAM, Plein Vent et Karavel qui nous ont permis de devenir encore plus agressifs en termes de prix de vente.

Nous avons encore du travail à faire pour relancer la partie « charter-balnéaire », mais là aussi, petit à petit, ça revient."

G.P. : "Je confirme. Il y a une réelle envie de revenir vers Plein Vent et FRAM.

Une nouvelle confiance s'instaure et je le constate personnellement depuis l'IFTM 2016 : les gens s'adressent à nous parce qu'ils nous connaissaient déjà et ont envie de retravailler avec nous.

Le savoir-faire et l'expertise de FRAM et Plein Vent seront la base de toute la réorganisation et la restructuration du groupe."