Grève Air France : ''Ne nous en veuillez pas et tapez plutôt sur nos chers patrons svp !''

il a raison Billy , faut pas dire des âneries!

Quesorts le temps d'études pour exercer ce métier déjà? 2 mois... Quand je vois que des jeune font deux années d'études pour gagner tout juste un SMIC et que des PNC sont mécontent d'exercer ce métier ça ça me rend fou... Il faut grandir...

Bonjour,
Etant moi meme steward dans la meme compagnie, je voudrais preciser voice modifier toutes les aneries dites ici par les uns et les autres. Le salaire de l'hôtesse en questionn'estpas de 1195€ bruts mais 1195€ x 2 soit 2390 € bruts. Notre salaire est composé de deux parties d'un montant égal, pour des raisons de calculs complexes effectués concernant les heures de vol et tout un tas d'autres paramètres.
Par contre le salaire de cette hôtesse doit bien tourner autour de 2300€ en moyenne par mois. J'ai 12 ans d'ancienneté et je gagne environ 2600€.
Pour ce qui est des 75h de vol, ce n'est pas une question de mini ou maxi. Nous touchons un salaire mensuel comme tout le monde. Au delà de 75h de vol, nous sommes payés en heures supplémentaires, tout simplement. il est faux de dire que nous volons minimum 75 heures par mois. Par contre je trouve normal que nous ayons un salaire garanti tous les mois (2700€ bruts pour moi), car c'est à air France de nous "fournir" des heures vol. Nous sommes à la dispositions de l'entreprise 18 jours par mois.
Pour ce qui est du temps effectif de travail il ne peut évidemment pas être considéré comme étant égal au nombre d'heures de vol. Je suis moi même sur moyen courrier, j'effectue environ 35 vols par mois, pour des durées comprises entre 1h10 et 4h pour les plus longs. Sur un mois donné, il faut travailler environ 130-140 heures pour arriver à comptabiliser 65-75 heures de vol. Soyons clairs, je ne comptabilise pas le temps de trajet qui est un point commun à tous les salariés! Je trouve la démarche de ma collègue totalement malhonnête. Par contre mon travail commence 1h15 avant le premier vol de la journée. Pour une journée typique de moyen courrier, disons un vol Paris-Rome, le vol retour, puis un vol vers Munich pour y dormir, soit 5h30 de vol en tout, il faut compter environ 9h30-10h de travail. Il est malhonnête aussi de réduire le travail à des heures de vol, ce serait comme dire qu'une caissière ne travaille que lorsqu'elle encaisse l'argent, par exemple.
Pour ce qui est des indemnités repas (20€ pour la France, et non 16), elles nous permettent effectivement de manger lorsque nous sommes loin de chez nous tout simplement. Dire comme le fait l'hotesse que ça nous revient plus cher de manger est faux ceci dit. Sauf à aller dans un trois étoiles systématiquement :-).
Et je ne vois pas trop ce que vient faire le loyer là dedans, passons....
Je suis par contre d'accord pour dire que ce ne sont pas des vacances. C'est du travail. Je sais que beaucoup de gens ont du mal à le percevoir, mais le fait de transporter des vacanciers (pas seulement d'ailleurs) pour gagner sa vie ne fait passe vous un vacancier, justement. C'est un métier un peu atypique j'en conviens, mais croyez moi, pas spécialement glamour ni reposant.
Pour info je paye 3000€ d'impôts par an. Les exonérations (frais réels) sont intéressantes jusqu'à 7-8 ans de métier, au delà cela revient au même.
Voilà j'ai essayé d'être le plus honnête possible. Tout ca pour dire que nous ne sommes pas à plaindre, mais pas spécialement privilégiés non plus. Nous avons certes des avantages sympathiques ( billets moins chers, pas gratuits du tout) mais aussi des conditions de vie qui peuvent être éprouvantes: être loin de chez soi extrêmement souvent, horaires difficiles, décalages. Je ne me plain pas, hein? Mais cela se paye.
Je ne ferai pas le même métier pour 1500€ par mois.
Cordialement,