Pas de panique au BSP !
Si le nombre d’agréments a diminué au fil de l’année 2011, le volume de billetterie émise par les agences reste stable.
Et hormis deux sinistres à plus d’un million d’euros chacun, les ardoises laissées aux compagnies ont été limitées.
Il n’empêche qu’à fin janvier 2011, le nombre d'entreprises françaises agréées IATA était de 1450 pour 3170 points de vente émettant de la billetterie.
Or, onze mois plus tard, à fin novembre 2011, le nombre d'entreprises agréées IATA n'était plus que de 1416, et celui des points de vente de 3050.
A examiner le tableau de plus près, une soixantaine de licences auraient été exclues pour diverses raisons (défaillances fermetures, rachats, etc).
Mais la baisse a été quelque peu compensée par la création d’une vingtaine de nouveaux agréments.
Par ailleurs, le BSP estime ne pas avoir enregistré de départs liés à la nouvelle obligation concernant le ratio de liquidité.
Si le nombre d’agréments a diminué au fil de l’année 2011, le volume de billetterie émise par les agences reste stable.
Et hormis deux sinistres à plus d’un million d’euros chacun, les ardoises laissées aux compagnies ont été limitées.
Il n’empêche qu’à fin janvier 2011, le nombre d'entreprises françaises agréées IATA était de 1450 pour 3170 points de vente émettant de la billetterie.
Or, onze mois plus tard, à fin novembre 2011, le nombre d'entreprises agréées IATA n'était plus que de 1416, et celui des points de vente de 3050.
A examiner le tableau de plus près, une soixantaine de licences auraient été exclues pour diverses raisons (défaillances fermetures, rachats, etc).
Mais la baisse a été quelque peu compensée par la création d’une vingtaine de nouveaux agréments.
Par ailleurs, le BSP estime ne pas avoir enregistré de départs liés à la nouvelle obligation concernant le ratio de liquidité.
Volume de billetterie aérienne en hausse de 2,6% en 2011
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Ce dernier est en effet passé de 1,3 à 1,5 point au 1er janvier dernier.
Au global, le volume de billetterie aérienne réalisé par les agences agréées pour l’ensemble de l’année 2011 s’est monté à 6,98 milliards d’euros, en hausse de 2,6% pour un nombre de documents émis de 21,28 millions en hausse de 1,8%.
Mais la fin de l’année 2011 se traduit par des résultats en dents de scie par rapport aux mêmes mois de 2010.
Octobre a enregistré un résultat en baisse, novembre fut de retour en positif et décembre à nouveau en baisse avec 44,2 millions d’euros de volume (-1,4%) pour 1,44 million de billets émis (+0,65%).
L’année 2011 n’a toujours pas rattrapé le retard sur l’année record de 2007 qui s’était traduite par un volume de 7,83 milliards d’euros pour 20,3 millions de documents émis.
Le ratio volume d'affaires par nombre de documents émis fait apparaître une glissade évidente pour la recette unitaire des compagnies.
Alors que le volume de prises de frais qui devrait logiquement être à la hausse chez les distributeurs agréés…
Au global, le volume de billetterie aérienne réalisé par les agences agréées pour l’ensemble de l’année 2011 s’est monté à 6,98 milliards d’euros, en hausse de 2,6% pour un nombre de documents émis de 21,28 millions en hausse de 1,8%.
Mais la fin de l’année 2011 se traduit par des résultats en dents de scie par rapport aux mêmes mois de 2010.
Octobre a enregistré un résultat en baisse, novembre fut de retour en positif et décembre à nouveau en baisse avec 44,2 millions d’euros de volume (-1,4%) pour 1,44 million de billets émis (+0,65%).
L’année 2011 n’a toujours pas rattrapé le retard sur l’année record de 2007 qui s’était traduite par un volume de 7,83 milliards d’euros pour 20,3 millions de documents émis.
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![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
