En phase de test sur la gare routière du terminal T2 de l'aéroport Nice Côte d'azur, le Segway devrait permettre d'optimiser la régulation du trafic, la gestion des encaissements auprès des professionnels ainsi que le contrôle des stationnements sur les aires spécialement aménagées.
L'engin, qui se pilote debout, réagit instantanément à la position du corps et transporte son passager à une vitesse allant jusqu'à 20 km/h. Il est de plus électrique, donc silencieux, propre et économique.
Si le test est concluant, l'aéroport souhaiterait étendre son utilisation à la surveillance des différents parcs automobiles.
A noter qu'Orly emploie déjà ce type d’engin pour la surveillance.
L'engin, qui se pilote debout, réagit instantanément à la position du corps et transporte son passager à une vitesse allant jusqu'à 20 km/h. Il est de plus électrique, donc silencieux, propre et économique.
Si le test est concluant, l'aéroport souhaiterait étendre son utilisation à la surveillance des différents parcs automobiles.
A noter qu'Orly emploie déjà ce type d’engin pour la surveillance.
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
