La case de l'Oncle Dom : mais où est donc passée la Boutique Compagnie ?

Ça doit être la mode, le style "tendance", normal d'ailleurs dans une boutique, de perdre les avions. Quand je vous dis qu'il faut installer l'appli Flight Radar dont j'ai causé la semaine dernière…

En tout cas, pour la Compagnie, c'est déjà épuisé. Si, pas une blague, le premier vol qui devait rallier Paris à New York en ce vendredi prochain 11 juillet est… épuisé !

Tout ça, si vous voulez mon avis, manque quand même de rigueur…

Pour ceux qui ne s'en souviennent pas, une nouvelle compagnie a annoncé, il y a quelques semaines, sa naissance.

Dreamjet, rebaptisée (en fait, on sait pas très bien), "La Compagnie, une boutique Airlines" a décidé de se lancer sur une liaison Paris CDG/New York (Newark) en offrant des vols "tout business" à des prix défiant toute concurrence.

Et à un tarif d'appel à faire pâlir tous les oncles Picsou de la création, 1 779€ AR TTC ! Pour deux passagers !

Premier vol prévu le 11 juillet prochain…

Bon, déjà, les aimables organisateurs de ce sympathique projet avaient convoqué la presse au Bourget en début de semaine pour assister à l'arrivée du bel aéroplane aux couleurs de la compagnie…

Raté. Faut dire que le service de presse de la Compagnie, y'a encore quelques progrès à faire, surtout dans la communication. Bref, aller jusqu'au Bourget, en RER pour cause de panne de bagnole, c'est déjà pas franchement joyeux…

Mais pas de bol, l'avion n'était pas là…

Et il ne sera pas là non plus pour le premier vol du 11 juillet.

Mais où est donc l'avion ? Selon nos infos, encore aux USA. Bizarre, non ? Et pourtant, si tout se passe bien, il devrait arriver pour le 15 juillet, parce que le vol du 11 est "épuisé" !

Ouais, moi aussi, je commence à être épuisé de courir après cet avion.

Bien évidemment, du côté de la communication de La Compagnie, on patauge un peu dans la semoule.

"Mais comment vous avez su que l'avion n'était pas arrivé" ? m'a-t-on (et sic de chez sic) demandé ?

Ben, en cherchant, cette idée…

Ah bon. C'est tellement simple, non. Mais, faut surtout pas s'inquiéter. Si l'avion n'est pas là, c'est qu'il manque encore un papier, une autorisation qui doit venir de chez les étatsuniens.

Ben pourtant, si j'en crois tous les officiels, toutes les autorisations étaient là, tant du côté des autorités françaises que des US. Même le DOT, redoutable pourtant, avait approuvé l'arrivée de La Compagnie.

Alors quid, quousque, tandem, comme on dit chez Astérix ?

Et les passagers qui auraient dû prendre le vol inaugural ? Bof, pas grave, ils n'étaient que quinze.

Serait-ce à dire que La Compagnie n'aurait pas tout à fait bouclé son tour de table… et que l'avion serait encore retenu en attendant quelques petits sous ?

Ou alors… Mais j'ose pas croire que Monsieur Beigbeder (Charles, pas Frédo), l'un des investisseurs ait déjà fermé la boutique Airlines.

Faut dire que ses grands succès dans le tourisme sont pour le moins inquiétants. C'est pas lui qui avait monté cette magnifique histoire de coffret-cadeaux, Happy Time si ma mémoire ne me trahit pas ?

Et qui avait laissé la clé sous la porte, alors qu'à l'époque il visait "un volume d'activité de 50 millions d'euros"…

Ben, si vous voulez mon avis, tout ça, c'est aussi épuisé… Et épuisant !