Laurent Magnin est le nouveau président-directeur général de La Compagnie - Photo : A.B.
C’est conclu ! XL Airways a trouvé enfin un actionnaire !
Et, selon nos informations, Laurent Magnin, Président de XL Airways, va devenir président-directeur général (PDG) de la Compagnie.
Comme nous vous l’annoncions récemment, XL Airways rachète La Compagnie, en lui vendant une partie de ses actions.
Cette dernière opère essentiellement une route entre Paris et New York, en « tout business » à tarif low cost.
Frantz Yvelin, fondateur de La Compagnie a souhaité quitter ses fonctions dans le groupe afin de poursuivre d’autres projets, précise un communiqué qui confirme le rapprochement des deux compagnies.
Et, selon nos informations, Laurent Magnin, Président de XL Airways, va devenir président-directeur général (PDG) de la Compagnie.
Comme nous vous l’annoncions récemment, XL Airways rachète La Compagnie, en lui vendant une partie de ses actions.
Cette dernière opère essentiellement une route entre Paris et New York, en « tout business » à tarif low cost.
Frantz Yvelin, fondateur de La Compagnie a souhaité quitter ses fonctions dans le groupe afin de poursuivre d’autres projets, précise un communiqué qui confirme le rapprochement des deux compagnies.
Le nouvel ensemble XL Airways - La Compagnie rassemblera plus de 800 personnes dont deux tour-opérateurs : Héliades et Crystal, indique un communiqué.
Chaque compagnie n’utilise qu’un seul type d’appareil, AIRBUS A330 pour XL Airways et BOEING 757 pour La Compagnie. Le chiffre d’affaires consolidé du groupe dépassera les 400 millions d’euros. Des synergies seront appliquées dans des délais très courts et cela sans impact social précise encore le communiqué.
En conséquence de ce rapprochement, le capital des deux entreprises bénéficie du soutien d’actionnaires de référence et de family offices français et internationaux, tous réunis dans Dreamjet Participations (holding d’origine de La Compagnie).
Chaque compagnie n’utilise qu’un seul type d’appareil, AIRBUS A330 pour XL Airways et BOEING 757 pour La Compagnie. Le chiffre d’affaires consolidé du groupe dépassera les 400 millions d’euros. Des synergies seront appliquées dans des délais très courts et cela sans impact social précise encore le communiqué.
En conséquence de ce rapprochement, le capital des deux entreprises bénéficie du soutien d’actionnaires de référence et de family offices français et internationaux, tous réunis dans Dreamjet Participations (holding d’origine de La Compagnie).
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
