Lors de la réunion d’un conseil de surveillance de l’aéroport, Christian Estrosi, le maire de Nice, a rappelé à la société aéroportuaire la nécessité d’agir sur les nuisances sonores générées par les vols de nuit et le parking d’aviation d’affaires.
« Je souhaite que des solutions soient trouvées. Tous les vols de nuit commerciaux doivent désormais être interdits entre 23h00 et 06h00, excepté bien sur les vols postaux, retardés ou d’urgence. Les vols de l’aviation privée doivent cesser dès 22h00. »
Il demande notamment que les avions privés ne mettent en marche leurs réacteurs qu’au « niveau de postes commerciaux plus éloignés pour atténuer les nuisances près de la Promenade des Anglais. »
Décidément, Nice a bien du mal avec ses infrastructures de transports (port et aéroport) qui ont l’originalité d’être ancrées dans la ville.
« Je souhaite que des solutions soient trouvées. Tous les vols de nuit commerciaux doivent désormais être interdits entre 23h00 et 06h00, excepté bien sur les vols postaux, retardés ou d’urgence. Les vols de l’aviation privée doivent cesser dès 22h00. »
Il demande notamment que les avions privés ne mettent en marche leurs réacteurs qu’au « niveau de postes commerciaux plus éloignés pour atténuer les nuisances près de la Promenade des Anglais. »
Décidément, Nice a bien du mal avec ses infrastructures de transports (port et aéroport) qui ont l’originalité d’être ancrées dans la ville.
Il y a un an, la CCI de Nice gestionnaire du port de commerce, et le département (propriétaire) avait réduit les rotations nocturnes des cars ferries vers la Corse toujours pour répondre à la demande des riverains au sujet de nuisances sonores.
Mais pour les deux infrastructures, il n’y a pas de solution de repli car il n’y a plus de sites de substitutions ailleurs…
Mais pour les deux infrastructures, il n’y a pas de solution de repli car il n’y a plus de sites de substitutions ailleurs…