LeGuichet.fr rachète et revend les billets Prem's de la SNCF

TourMaG.com – Comment vous est venue l'idée de racheter les billets Prem's de la SNCF ?

LeGuichet.fr : "Sylvain, l'un des trois co-fondateurs de l'entreprise, est un utilisateur régulier des iDTGV et achète souvent des billets Prem's pour ses voyages.

Il s'est souvent retrouvé avec des titres qu'il ne pouvait plus utiliser et s'est alors tourné vers des sites d'annonces, qui mettent les vendeurs de billets et les acheteurs potentiels en relation.

Le problème c'est que ce système est contraignant et sans résultat garanti.

C'est de là que lui est venue l'idée, accompagné de notre développeur lui aussi co-fondateur du site, de lancer un service de rachat et de revente garantis de billets Prem's.

Aujourd'hui, nous sommes les seuls acteurs à proposer ce service en France. Et, d'après nos recherches, on ne trouve rien d'équivalent, même à l'étranger."

TM.com – Dans quelles conditions ce rachat est-il effectué ?

LG.fr : "Nous jouons un rôle d'intermédiaire pour lequel nous prenons le risque de ne pas revendre certains billets. Pour le limiter, nous avons donc fixé certaines restrictions.

Ainsi, pour le moment, nos offres ne concernent que 20 trajets en France. C'est à dire 10 destinations aller-retour au départ de Paris. Nous avons choisi des grandes villes.

Donc, parfois, nous proposons un billet Paris-Montpellier, mais en fait il est valable jusqu'à Narbonne, ou un Paris-Bordeaux avec un billet qui permet en fait de pousser jusqu'au Pays-Basque

Dans les prochains jours, nous devrions ouvrir de nouvelles destinations, dont Toulouse où nous avons pas mal de demandes.

Nous n'acceptons que les billets Prem's cartonnés et donc non nominatifs. Ce qui nous permet de garantir la validité du titre de transport à l'acheteur. Ce critère ne prend pas en compte le nom de facturation qui peut parfois figurer sur le billet.

Enfin, nous n'achetons aucun billet envoyé à moins de 7 jours ouvrés avant la date de départ. Et le prix doit être inférieur à 50 €."

TM.com – Et comment vous rémunérez-vous ?

LG.fr : "Nous prélevons une commission de 5 € sur chaque billet racheté. Nous y ajoutons 3 € pour la prise de risque dans le cas où le titre concerne un trajet prévu dans moins de 14 jours. Le cachet de la poste faisant foi.

Les billets nous sont envoyés par courrier et nous les renvoyons également par La Poste à nos acheteurs. Pour cela, nous utilisons un service de suivi de courrier qui nous permet, ainsi qu'au client, de savoir où en est l'envoi.

Précisons que nous vendons toujours la place au prix initial d'achat."

TM.com – Combien de personnes ont déjà eu recours à vos services ?

LG.fr : "Nous en comptons une centaine depuis le lancement de LeGuichet.fr en décembre 2012.

Jusqu'à présent, nous sommes parvenus à revendre l'intégralité des billets que nous avions rachetés. Il faut dire que, vu que les tarifs sont très intéressants par rapport à une réservation à brève échéance, la demande ne manque pas !"

TM.com – Votre activité nécessite-t-elle une immatriculation au registre des opérateurs de voyages et de séjours d'Atout France ou un agrément SNCF ?

LG.fr : "Non, ni l'un ni l'autre. Nous ne sommes ni une agence de voyages, ni un émetteur de billetterie SNCF.

Nous nous contentons d'acheter et de revendre des billets déjà édités. Un peu comme si nous étions des « antiquaires » du billet Prem's. (Précisions en encadré)"

TM.com – Quels sont vos projets à court ou moyen-terme ?

LG.fr : "Nous avons été contactés par des comités d'entreprise pour des rachats et des ventes groupés de billets Prem's dans le cas de voyages annulés par exemple.

C'est une idée que nous trouvons intéressante et que nous souhaitons intégrer progressivement à notre offre.

De plus, dans les prochains mois, nous comptons prendre contact avec des agences de voyages pour leur proposer de racheter les billets Prem's qu'elles ne seraient plus en mesure de distribuer."

Pas besoin d'immatriculation pour LeGuichet.fr ? Pas si sur, selon Franck Voragen, Président de la commission paracommercialisme au SNAV.

"Ils vendent des titres de transports donc ils devraient être immatriculés", estime-t-il. Il considère que, même si le site n'émet pas directement de la billetterie, il en vend quand même "quelque soit l'origine de son fournisseur".

Franck Voragen rappelle ainsi que le règlement doit s'appliquer à tous les opérateurs et ajoute que, selon lui, LeGuichet.fr "entre en concurrence avec des agences de voyages qui vendent de la billetterie SNCF".

Pour autant, cette immatriculation n'apporterait aucune garantie supplémentaire au consommateur. Et d'ailleurs, l'APST ne couvre pas la billetterie.

Mais, comme l'explique Me Emmanuelle Llop, avocate au Barreau de Paris, "le droit suit rarement la logique".

Étant donné que le portail vend des billets de train et prélève une commission, "le légaliste pur dirait qu'ils sont visés par l'Article L211-1 du Code du Tourisme" qui définit les critères qui entrainent l'obligation de s'immatriculer au Registre des Opérateurs de voyages et de séjours d'Atout France, relève Me Llop.

Elle ajoute cependant qu'elle trouverait, dans les faits, "ridicule qu'on les oblige à s'immatriculer car en vendant des billets déjà émis et déjà encaissés par la SNCF, ils ne concurrencent ni la compagnie, ni les agences de voyages."

Pour le moment, aucune alerte n'est parvenue au SNAV concernant le défaut d'immatriculation de LeGuichet.fr. Mais il faudra certainement éclaircir le statut de tels services dans un futur proche.

Du côté d'Atout France, le service presse affirme qu'"à ce jour le site LeGuichet.fr n’est pas immatriculé au registre des opérateurs de voyages et de séjours ni n’a fait de demande d’immatriculation."