Le PDG de Lufthansa AG, Carsten Spohr, a annoncé ce mercredi 9 juillet 2014, l'intention du groupe de renforcer sa compétitivité face, notamment, aux compagnies low cost.
Cette stratégie passe en partie, par le renouvellement de la flotte de Bombardier CRJ de sa filiale Eurowings par des A320.
Un investissement qui permettra au groupe d'augmenter son offre moyen courrier sur 23 liaisons, dès le printemps 2015.
Eurowings se développera sur le modèle de Germanwings, précise le groupe dans un communiqué. La première base hors des frontières allemandes sera implantée à Bâle, en Suisse.
En parallèle, le groupe allemand planche sur le lancement d'une offre low cost long courrier, à l'image de Norwegian entre l'Europe et les Etats-Unis.
Des pourparlers avec Turkish Airlines sont actuellement en cours à ce sujet. Une décision devrait intervenir d'ici l'automne.
Mais pour l'instant, le groupe n'a donné aucune information quant au nom de cette marque, qui portera un suffixe en "- Wings", ni sur le réseau desservi ou encore les tarifs pratiqués.
L'ensemble des low cost seront regroupées sous la marque WINGS.
Cette stratégie passe en partie, par le renouvellement de la flotte de Bombardier CRJ de sa filiale Eurowings par des A320.
Un investissement qui permettra au groupe d'augmenter son offre moyen courrier sur 23 liaisons, dès le printemps 2015.
Eurowings se développera sur le modèle de Germanwings, précise le groupe dans un communiqué. La première base hors des frontières allemandes sera implantée à Bâle, en Suisse.
En parallèle, le groupe allemand planche sur le lancement d'une offre low cost long courrier, à l'image de Norwegian entre l'Europe et les Etats-Unis.
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Mais pour l'instant, le groupe n'a donné aucune information quant au nom de cette marque, qui portera un suffixe en "- Wings", ni sur le réseau desservi ou encore les tarifs pratiqués.
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