L'appareil a été livré à Toulouse le 29 mai 2012, à Ahmad Jauhari Yahya, CEO du Groupe MAS, par Fabrice Brégier, CEO d’Airbus - DR : Airbus
Le tout premier A380 de Malaysia Airlines, en service dès le 1er juillet 2012, proposera 494 sièges répartis en 3 classes avec 8 sièges en Première Classe et 350 sièges en Classe Economie sur le pont principal, ainsi que 66 sièges en Classe Affaires et 70 sièges de Classe Economie sur le pont supérieur.
Les aménagements intérieurs comportent des sièges-lits en Première et Classe Affaires, ainsi que de nouveaux sièges plus larges dans la cabine principale.
Dans les trois classes, chaque siège est équipé d’un système individuel de divertissement en vol de nouvelle génération, d’un port USB et d’un téléphone par satellite.
Il effectuera la liaison Kuala Lumpur - Londres à raison de 3 fréquences par semaine.
Les aménagements intérieurs comportent des sièges-lits en Première et Classe Affaires, ainsi que de nouveaux sièges plus larges dans la cabine principale.
Dans les trois classes, chaque siège est équipé d’un système individuel de divertissement en vol de nouvelle génération, d’un port USB et d’un téléphone par satellite.
Il effectuera la liaison Kuala Lumpur - Londres à raison de 3 fréquences par semaine.
6 appareils au total
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Le deuxième A380, livré à la compagnie avant la fin juin, sera également opéré sur cet axe à partir de la fin aout 2012 afin de proposer un service quotidien.
Le troisième des 6 appareils commandés, qui doit prochainement sortir de la chaîne d’assemblage à Toulouse, sera quant à lui affecté à la liaison Kuala Lumpur - Sydney, dès le 25 septembre prochain.
Le quatrième appareil est actuellement au poste d’assemblage des tronçons de fuselage.
Le troisième des 6 appareils commandés, qui doit prochainement sortir de la chaîne d’assemblage à Toulouse, sera quant à lui affecté à la liaison Kuala Lumpur - Sydney, dès le 25 septembre prochain.
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