L’Aéroport Montpellier Méditerranée a accueilli 162 441 passagers en juillet 2014, soit une progression de plus de 5% par rapport à 2013.
Et ce, malgré une baisse de 4.4% sur le mois au au niveau national.
"Le trafic vers Paris Orly et Roissy CDG affiche une stabilité par rapport à 2013, mais les autres lignes domestiques vers Ajaccio, Lyon, Lille, Strasbourg sont toutes en retrait sauf Nantes, en hausse de près de 18%", selon un communiqué de l'aéroport.
Le secteur Europe, en revanche, tire la croissance du mois de juillet, avec une hausse de plus de 31% d’une année sur l’autre.
"Hormis Francfort-Hahn et Rotterdam, toutes les autres lignes européennes affichent des hausses : Leeds-Bradford +13%, Charleroi +27%, Copenhague +56%, Londres (Luton + Gatwick) +4.8% , Munich +18% et Rome qui a presque triplé à +277%".
Et ce, malgré une baisse de 4.4% sur le mois au au niveau national.
"Le trafic vers Paris Orly et Roissy CDG affiche une stabilité par rapport à 2013, mais les autres lignes domestiques vers Ajaccio, Lyon, Lille, Strasbourg sont toutes en retrait sauf Nantes, en hausse de près de 18%", selon un communiqué de l'aéroport.
Le secteur Europe, en revanche, tire la croissance du mois de juillet, avec une hausse de plus de 31% d’une année sur l’autre.
"Hormis Francfort-Hahn et Rotterdam, toutes les autres lignes européennes affichent des hausses : Leeds-Bradford +13%, Charleroi +27%, Copenhague +56%, Londres (Luton + Gatwick) +4.8% , Munich +18% et Rome qui a presque triplé à +277%".
Les nouvelles lignes créées vers l’Europe (Düsseldorf par Germanwings, Francfort par Lufthansa, Bruxelles par Brussels Airlines, Bâle-Mulhouse par easyjet) ont généré un volume de plus de 8 500 passagers, soit 5% du volume du mois.
Le trafic vers l’International est en recul en juillet, à -18,6%.
Seule l’Algérie tire son épingle du jeu en affichant une hausse de 41%, alors que le Maroc baisse de 26.8% malgré l’arrivée tardive de Royal Air Maroc sur Casablanca.
Le trafic vers l’International est en recul en juillet, à -18,6%.
Seule l’Algérie tire son épingle du jeu en affichant une hausse de 41%, alors que le Maroc baisse de 26.8% malgré l’arrivée tardive de Royal Air Maroc sur Casablanca.