PONANT ICEBREAKER EXPEDITION 1 DR : PONANT_Nicolas DUBREUIL
Ponant se lance à la conquête du Pôle Nord géographique. Premier croisiériste sur les zones polaires, l'entreprise va encore plus loin en lançant le premier brise-lame de croisière à destination des pôles.
Le navire sera hybride à la fois électrique et propulsé au Gaz Naturel Liquéfié (GNL).
La construction démarrera dès janvier 2018, dans les chantiers norvégiens où sont déjà conçu les Ponants Explorer.
Mais le navire ne sera pas livré avant 2021. "C'est un temps très long, plus de 3 ans, indique Hervé Bellaïche, directeur général adjoint de Ponant, parce qu'on va utiliser des technologies très particulières"
Et pour cause, le navire sera à la fois navire de croisière et navire océanographique. Il accueillera des scientifique, à côté des voyageurs, qui profiteront d'un navire particulièrement adapté à leurs recherches sur l'épaisseur des glaces, par exemple. Une valeur ajoutée pour les voyageurs en quête de sens pour Ponant, qui gagne en crédibilité «durable».
Le bateau comptera 135 chambres, toutes avec balcons traités pour assurer une totale sécurité aux passagers, qui pourront profiter d'excursions avec des naturalistes durant les 20 jours de croisière.
Le navire sera hybride à la fois électrique et propulsé au Gaz Naturel Liquéfié (GNL).
La construction démarrera dès janvier 2018, dans les chantiers norvégiens où sont déjà conçu les Ponants Explorer.
Mais le navire ne sera pas livré avant 2021. "C'est un temps très long, plus de 3 ans, indique Hervé Bellaïche, directeur général adjoint de Ponant, parce qu'on va utiliser des technologies très particulières"
Et pour cause, le navire sera à la fois navire de croisière et navire océanographique. Il accueillera des scientifique, à côté des voyageurs, qui profiteront d'un navire particulièrement adapté à leurs recherches sur l'épaisseur des glaces, par exemple. Une valeur ajoutée pour les voyageurs en quête de sens pour Ponant, qui gagne en crédibilité «durable».
Le bateau comptera 135 chambres, toutes avec balcons traités pour assurer une totale sécurité aux passagers, qui pourront profiter d'excursions avec des naturalistes durant les 20 jours de croisière.
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