Le principal aéroport de la République tchèque est le premier à avoir dépassé ce cap parmi ceux des dix nouveaux pays entrés en 2004 dans l'Union européenne (UE).
Pour cette année, l'aéroport s'attend à une fréquentation de 11 millions de passagers, soit une trafic multiplié par 10 depuis 1990, la première année ayant suivi la chute du régime communiste à Prague.
Prague-Ruzyne devrait atteindre 15 à 20 millions de personnes après l'inauguration de l'ensemble du terminal Nord-2 prévue en 2007, selon les projections actuelles.
La construction d'une nouvelle piste d'atterrissage est également prévue à partir de 2006, pour un coût de quelque 230 millions d'euro.
Pour cette année, l'aéroport s'attend à une fréquentation de 11 millions de passagers, soit une trafic multiplié par 10 depuis 1990, la première année ayant suivi la chute du régime communiste à Prague.
Prague-Ruzyne devrait atteindre 15 à 20 millions de personnes après l'inauguration de l'ensemble du terminal Nord-2 prévue en 2007, selon les projections actuelles.
La construction d'une nouvelle piste d'atterrissage est également prévue à partir de 2006, pour un coût de quelque 230 millions d'euro.
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
