Suite à l'annonce de la privatisation de l'aéroport de Toulouse Blagnac par le Gouvernement, le syndicat des compagnies aériennes autonomes (SCARA) "réitère sa demande d'affecter le produit de la privatisation des aéroports au financement des investissements de la DGAC pour les infrastructures et la sécurité, notamment dans le cadre du ciel unique européen".
Et ce, afin de renforcer la compétitivité des compagnies aériennes et à sauvegarder leurs emplois.
"Cette solution permettrait d'alléger l'endettement de la Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC) chiffré par la Cour des comptes à 1,2 milliard d'euros", précise le Scara dans un communiqué.
La proposition a été présentée au groupe de travail sur la compétitivité du transport aérien présidé par le député Le Roux.
Et ce, afin de renforcer la compétitivité des compagnies aériennes et à sauvegarder leurs emplois.
"Cette solution permettrait d'alléger l'endettement de la Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC) chiffré par la Cour des comptes à 1,2 milliard d'euros", précise le Scara dans un communiqué.
La proposition a été présentée au groupe de travail sur la compétitivité du transport aérien présidé par le député Le Roux.
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
