L'Allure of the Seas, de la Royal Caribbean International, fera son retour en Europe dès la mi-mai 2015, avec pour port d'embarquement Barcelone.
Le navire proposera un itinéraire de sept nuits, tous les dimanches, avec des escales à Palma De Majorque (Espagne), Marseille, La Spezia, Rome (Civitavecchia) et à Naples / Capri.
22 escales sont prévues à Marseille, jusqu'à fin octobre 2015.
L'arrivée du plus grand navire de croisière au monde (5 400 passagers), à l'heure actuelle, représente une "excellente nouvelle pour le marché français. Cela va, entre autres, étoffer l'offre pour les passagers français,", estime Emmanuel Joly, Directeur Commercial France de la compagnie.
Et plus particulièrement pour Marseille, selon lui. "En effet, les passagers, comme les membres d'équipage consomment et dépensent beaucoup lors des escales", poursuit-il.
Par ailleurs, grâce à la communication dans plusieurs pays autour de positionnement du bateau en Méditerranée, "Marseille va renforcer sa position sur le secteur mondial de la croisière", assure Emmanuel Joly.
La compagnie compte sur les agences de voyages de France pour la distribution de ses circuits en Méditerranée. "La croisière est un produit qui nécessite du conseil", insiste le Directeur Commercial.
Les vendeurs de l'Hexagone doivent donc s'attendre à recevoir des invitations pour des workshop très prochainement !
Le navire proposera un itinéraire de sept nuits, tous les dimanches, avec des escales à Palma De Majorque (Espagne), Marseille, La Spezia, Rome (Civitavecchia) et à Naples / Capri.
22 escales sont prévues à Marseille, jusqu'à fin octobre 2015.
L'arrivée du plus grand navire de croisière au monde (5 400 passagers), à l'heure actuelle, représente une "excellente nouvelle pour le marché français. Cela va, entre autres, étoffer l'offre pour les passagers français,", estime Emmanuel Joly, Directeur Commercial France de la compagnie.
Et plus particulièrement pour Marseille, selon lui. "En effet, les passagers, comme les membres d'équipage consomment et dépensent beaucoup lors des escales", poursuit-il.
Par ailleurs, grâce à la communication dans plusieurs pays autour de positionnement du bateau en Méditerranée, "Marseille va renforcer sa position sur le secteur mondial de la croisière", assure Emmanuel Joly.
La compagnie compte sur les agences de voyages de France pour la distribution de ses circuits en Méditerranée. "La croisière est un produit qui nécessite du conseil", insiste le Directeur Commercial.
Les vendeurs de l'Hexagone doivent donc s'attendre à recevoir des invitations pour des workshop très prochainement !
