Michael O'Leary, patron de Ryanair, a annoncé la fermeture de la base de la compagnie à l'aéroport Marseille-Provence, dès le 11 janvier 2011, suite à l'ouverture d'une procédure judiciaire à son encontre.
Cette décision devrait entraîner la perte de 200 emplois. "Une tragédie" pour Michael O'Leary, qui déplore la perte de passagers et d'emploi pour l'aéroport.
"Une question de principe, plus que de coût", selon le patron de la low cost, qui précise qu'on "ne peut pas gérer une compagnie sans avoir des personnels parfaitement mobiles."
Jean-François Bigay, président de l'aéroport estime que "cette décision entraînera la perte de 700 à 800 emplois pour le tissu économique local. Une décision qui était tout à fait prévisible. M. O'Leary est quelqu'un de très difficile mais qui travaille avec un modèle économique strict. C'était évident".
Cette décision devrait entraîner la perte de 200 emplois. "Une tragédie" pour Michael O'Leary, qui déplore la perte de passagers et d'emploi pour l'aéroport.
"Une question de principe, plus que de coût", selon le patron de la low cost, qui précise qu'on "ne peut pas gérer une compagnie sans avoir des personnels parfaitement mobiles."
Jean-François Bigay, président de l'aéroport estime que "cette décision entraînera la perte de 700 à 800 emplois pour le tissu économique local. Une décision qui était tout à fait prévisible. M. O'Leary est quelqu'un de très difficile mais qui travaille avec un modèle économique strict. C'était évident".
Ryanair maintiendra 10 routes
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Ryanair a été mise en examen le 27 septembre à Aix-en-Provence, notamment pour "travail dissimulé", et "emploi illicite" de personnel navigant.
MP2, l'aérogare low cost de l'aéroport, a accueilli 1,7 millions de passagers en 2010. Pour 2011, le trafic devrait tomber à 500 000 pax. Ryanair confirme la perte d'un million de pax pour la plate-forme entre 2010 et 2011.
Dans un communiqué l'aéroport ne souhaite pas tirer des plans sur la comète : "Si ces changements devraient induire une inflexion de trafic estimée autour de 30 000 passagers en janvier et 50 000 passagers en février et mars (comparé à N-1), aucune estimation ne peut être donnée pour les mois ultérieurs."
La compagnie ne quittera pas Marseille Provence pour autant. Ryanair maintiendra 10 routes. Les destinations vers Bruxelles-Charleroi, Dusseldorf, Fez, Londres, Madrid, Malte, Porto, Rome, Séville et Valence continueront d'être desservies.
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Dans un communiqué l'aéroport ne souhaite pas tirer des plans sur la comète : "Si ces changements devraient induire une inflexion de trafic estimée autour de 30 000 passagers en janvier et 50 000 passagers en février et mars (comparé à N-1), aucune estimation ne peut être donnée pour les mois ultérieurs."
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Selon la compagnie, les passagers qui devaient voyager à partir du 11 janvier 2011 sur les destinations de Agadir, Brest, Eindhoven, Lille, Marrakech, Nador, Nantes, Palerme, Paris-Beauvais, Tanger, Tenerife, Tours et Venise seront prochainement contactés pour obtenir un remboursement de leur billet d'avion.
