La société néerlandaise choisie pour le pompage et le renflouement du Napoléon Bonaparte a rempli sa mission - Photo A.B.
Après plus de 2 mois, les opérations de pompage du Napoléon Bonaparte, navire de la SNCM, ont pris fin, lundi 7 janvier 2013 à Marseille. La société néerlandaise sélectionnée pour le renflouement du ferry a donc rempli sa mission.
Elle a retiré plus de 50 000 m3 d'eau de la coque du bateau, précise le service communication de la compagnie de transport maritime.
La prochaine étape débutera mercredi 9 janvier 2013, à partir de 08h30, avec le transfert du navire du poste 40, où il se trouve actuellement, vers la forme de raboub numéro 8 du Chantier de Marseille sur une distance de 5 km.
Il devrait arriver à destination aux alentours de 09h30 et sera mis en cale sèche. Des expertises seront ensuite réalisées pour une durée estimée à 3 semaines. Le but est de déterminer si le navire pourra ensuite reprendre la mer.
Dans la nuit du 27 au 28 octobre 2012, le Napoléon Bonaparte avait subi d'importants dégâts à la suite d'une forte tempête qui avait secoué la ville de Marseille.
Elle a retiré plus de 50 000 m3 d'eau de la coque du bateau, précise le service communication de la compagnie de transport maritime.
La prochaine étape débutera mercredi 9 janvier 2013, à partir de 08h30, avec le transfert du navire du poste 40, où il se trouve actuellement, vers la forme de raboub numéro 8 du Chantier de Marseille sur une distance de 5 km.
Il devrait arriver à destination aux alentours de 09h30 et sera mis en cale sèche. Des expertises seront ensuite réalisées pour une durée estimée à 3 semaines. Le but est de déterminer si le navire pourra ensuite reprendre la mer.
Dans la nuit du 27 au 28 octobre 2012, le Napoléon Bonaparte avait subi d'importants dégâts à la suite d'une forte tempête qui avait secoué la ville de Marseille.
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
