77% des pilotes d'Air France seraient "prêts à entrer en conflit en septembre prochain", selon le président du Syndicat National des Pilotes de Ligne d'Air France, Jean-Louis Barber.
Un préavis de grève a été annoncé il y a quelques jours par le syndicat, qui devrait en dévoiler les modalités le 28 août prochain.
En attendant, son président a adressé, lundi 25 août 2014, une lettre ouverte au PDG d'Air France KLM, Alexandre de Juniac, dans laquelle il déplore "que la direction communique sur sa stratégie en premier lieu par voie de presse".
Le syndicat y souligne la volonté des pilotes de participer à la réflexion stratégique de la compagnie, notamment en ce qui concerne la reconquête du marché court et moyen-courrier, face à la concurrence des low cost.
"Le SNPL Air France ALPA remarque que la direction maintient depuis plusieurs années une segmentation à la fois géographique et opérationnelle des trois marques du Groupe -Air France, Transavia et HOP!.
A l'inverse, notre organisation propose un modèle opérationel recentré sur les besoins de nos clients qui apporte la réactivité et la flexibilité nécessaires pour offrir la bonne marque au bon moment à chaque "profil client", qu'il soit business, VFR (1) ou loisir.
Ce modèle est basé sur l’utilisation agile et efficace de nos forces vives au service des différentes marques du Groupe.
Or, cette nécessaire agilité ne peut être assurée que si un groupe unique de pilotes opère tous les avions de plus de 10 sièges, quels que soient la marque commerciale et le réseau."
1) VRF : Visit Friends and relatives : passagers voyageant fréquemment sur une destination particulière pour raisons personnelles (famille, résidence secondaire.)
Un préavis de grève a été annoncé il y a quelques jours par le syndicat, qui devrait en dévoiler les modalités le 28 août prochain.
En attendant, son président a adressé, lundi 25 août 2014, une lettre ouverte au PDG d'Air France KLM, Alexandre de Juniac, dans laquelle il déplore "que la direction communique sur sa stratégie en premier lieu par voie de presse".
Le syndicat y souligne la volonté des pilotes de participer à la réflexion stratégique de la compagnie, notamment en ce qui concerne la reconquête du marché court et moyen-courrier, face à la concurrence des low cost.
"Le SNPL Air France ALPA remarque que la direction maintient depuis plusieurs années une segmentation à la fois géographique et opérationnelle des trois marques du Groupe -Air France, Transavia et HOP!.
A l'inverse, notre organisation propose un modèle opérationel recentré sur les besoins de nos clients qui apporte la réactivité et la flexibilité nécessaires pour offrir la bonne marque au bon moment à chaque "profil client", qu'il soit business, VFR (1) ou loisir.
Ce modèle est basé sur l’utilisation agile et efficace de nos forces vives au service des différentes marques du Groupe.
Or, cette nécessaire agilité ne peut être assurée que si un groupe unique de pilotes opère tous les avions de plus de 10 sièges, quels que soient la marque commerciale et le réseau."
1) VRF : Visit Friends and relatives : passagers voyageant fréquemment sur une destination particulière pour raisons personnelles (famille, résidence secondaire.)
![Futuroscopie - Le bénévolat au secours des stations d’hiver [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85428184-60885265.jpg?v=1736419207 "Futuroscopie - Le bénévolat au secours des stations d’hiver [ABO]")
