SNPL : le syndicat demande plus de clarté dans la stratégie d'Air France

Moi je propose:

Pour que le client se retrouve et avoir du succès très vite auprès de la Clientèle et Concurrencer la Clientèle.

Transférer une majorité d’AIRBUS A318/319/320/321 A Transavia Pour Faire barrage à la Concurrence

1) Transavia France et Holland doit changer de nom très vite et devenir :

- Transavia For Air France OU
- Air France Loisir OU
- Air France Europe

Garder les Bases Provinces existantes avec le nom qui sera choisis.
Adapter les Vols et les Horaires pour les clients.
Revoir le Planning des Agents au SOL et des PNC / PNT.
PNC /PNT = 900 heures par An. (Renégocier avec les syndicats les heures de travaillent)
Uniforme AF pour tous les agents CDD CDI Apprentissage et INTERIMAIRES ou SOUS TRAITANCE.
Revoir les Formations / Complément et Refresh afin que tous les Agents Qui travaillent pour AF puissent Connaitre et vendre le Service AF au Sol et en VOL.

Pour les Clients: le même service à bord simple, pratique, Miles, boissons, journaux, friandises ou repas chauds en en fonction des classes de voyages et de la durée du vol.

Maintenir les Tarifs MINI- Classic et Premium

2) Les ANCIENTS PNC et PNT AF doivent soient Conserver leur contrat de base AF et accepter d'être transférer sur le Nouveau MOYEN COURRIER.

Soit: PNC /PNT sont transférer sur le Long Courrier pour les Volontaires (ce qui permet de libérer de places pour Embaucher Des débutants PNC /PNT MOINS CHER).

3) LES PNC ET PNT Qui seront affectés sur le MOYEN COURRIER signeront un avenant à leur contrat pour une PASSERELLE LONG COURRIER dans un délai bien précis.

4) Les Nouveaux Embauchés auront :

- Un Nouveau Contrat de Travail Air France (Loisir ou Europe)
- Personnel Débutant avec une expérience clientèle + CFS /CCA et autres validations à Jours.
- Uniforme AIR FRANCE (pour que les clients puissent se retrouver)
- Un Salaire Réduit (baisse des coûts) - Pas De Découcher sur les vols (faire comme les vols Easyjet)
Proposer des contrats pour les nouveaux entrants CDD - Contrat de professionnalisation PNC Adultes et Jeunes (MOINS CHER)
- Appliquer Les 900 Heures De Vols Par AN = 75 H/Mois
- Garde les Avantages Air France en (contrepartie du salaire Réduit)
- Améliorer la productivité des employés sur les heures - les jours - les repos

ET AIR FRANCE POURRA REFAIRE DES BENEFICES SUR LE MOYEN COURRIER TRES VITE

Donc Lawson, créer au sein des PNC, un nouveau niveau de rémunération, ce qui porterait à 3 les échelles de salaires.... Avec des PNC amenés à travailler ensemble dans un même avion....pour un même travail, avec 3 niveaux de salaires....

AVANT IL Y AVAIT des PNC en CDD et CDI

d'autres PNC en 60 heures de vols STAGE et tout le monde trouvait son compte ....donc

1) soit on crée des EMPLOIS
2) Soit les mêmes égoistes gardent leur jobs et personnes d'autres ne sera embaucher pendant des années ..et les candidats seront de ++ en ++ nombreux ...

DONC AIR FRANCE DOIT TRANCHER QU'EST CE QUI EST LE MIEUX POUR EUX ...

GAGNER DE L'ARGENT Avec Des Employés MOINS CHER OU CONTINUER AVEC LES ANCIENS