Sous réserve de la délivrance d’une autorisation d’exploitation par l’Office Fédéral de l’Aviation Civile, l’entité indépendante devrait opérer sous le nom de « Swiss European Air Lines ».
Il s'agira d'une société exploitante, filiale de SWISS à 100%, qui effectuera des vols en « wet-lease » (location d’avions avec équipages) sur les marchés européens pour le compte de la compagnie mère.
Swiss European Air Lines : filiale de Swiss à 100%
Elle adoptera les normes exigeantes de qualité, de sécurité et de formation de SWISS, de même que sa stratégie marque et produit. Quant à la compagnie Swiss, elle sera chargée de la commercialisation.
Tous les avions de l’actuelle flotte régionale de SWISS (Avro RJ 85/100 et Embraer 145), de même que tous les pilotes régionaux, seront transférés à la nouvelle entité. Le personnel de cabine sera dans un premier temps mis à la disposition de Swiss European par Swiss International. À moyen terme, elle recrutera directement son personnel de cabine pour constituer sa propre équipe.
Comité de direction et conseil d’administration
La nouvelle filiale sera placée sous la surveillance d’un comité de direction et d’un conseil d’administration. Le premier se composera de Peter Koch (directeur général), Rolf Brand (directeur des opérations aériennes), Heinz Marti (directeur de la formation), Diego Ochsner (directeur des services au sol) et Felix Koster (directeur de l’entretien technique). Le conseil d’administration accueillera Manfred Brennwald (président), Gabriele Hofmann-Schmid et Reto von Atzigen.
La nouvelle compagnie commencera ses activités avec une flotte de 7 Embraer 145 et 18 Avro RJ85/100. Dès l’entrée en vigueur de l’horaire d’été 2006, elle exploitera une flotte unifiée composée de 24 Avro RJ85/100.
Internet : www.swiss.com
Il s'agira d'une société exploitante, filiale de SWISS à 100%, qui effectuera des vols en « wet-lease » (location d’avions avec équipages) sur les marchés européens pour le compte de la compagnie mère.
Swiss European Air Lines : filiale de Swiss à 100%
Elle adoptera les normes exigeantes de qualité, de sécurité et de formation de SWISS, de même que sa stratégie marque et produit. Quant à la compagnie Swiss, elle sera chargée de la commercialisation.
Tous les avions de l’actuelle flotte régionale de SWISS (Avro RJ 85/100 et Embraer 145), de même que tous les pilotes régionaux, seront transférés à la nouvelle entité. Le personnel de cabine sera dans un premier temps mis à la disposition de Swiss European par Swiss International. À moyen terme, elle recrutera directement son personnel de cabine pour constituer sa propre équipe.
Comité de direction et conseil d’administration
La nouvelle filiale sera placée sous la surveillance d’un comité de direction et d’un conseil d’administration. Le premier se composera de Peter Koch (directeur général), Rolf Brand (directeur des opérations aériennes), Heinz Marti (directeur de la formation), Diego Ochsner (directeur des services au sol) et Felix Koster (directeur de l’entretien technique). Le conseil d’administration accueillera Manfred Brennwald (président), Gabriele Hofmann-Schmid et Reto von Atzigen.
La nouvelle compagnie commencera ses activités avec une flotte de 7 Embraer 145 et 18 Avro RJ85/100. Dès l’entrée en vigueur de l’horaire d’été 2006, elle exploitera une flotte unifiée composée de 24 Avro RJ85/100.
Internet : www.swiss.com
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