Pour lutter contre le terrorisme, depuis les attentats du 11 septembre 2001, les Etats-Unis ont mis en place un système de collecte de données PNR, ou données des dossiers passagers.
Destinées au ministère américain de la sécurité intérieure et aux agences de renseignement, ces dossiers incluent un certain nombre d'informations personnelles sur les passagers aériens (nom, adresse, numéro de passeport ou numéro de carte de crédit).
Son fondement juridique a toujours divisé autorités européennes et américaines.
Mais ce jeudi 19 avril 2012, le Parlement européen a approuvé le projet d'accord sur le transfert des données des passagers de l'Union européenne vers les Etats-Unis, selon LeMonde.fr.
Destinées au ministère américain de la sécurité intérieure et aux agences de renseignement, ces dossiers incluent un certain nombre d'informations personnelles sur les passagers aériens (nom, adresse, numéro de passeport ou numéro de carte de crédit).
Son fondement juridique a toujours divisé autorités européennes et américaines.
Mais ce jeudi 19 avril 2012, le Parlement européen a approuvé le projet d'accord sur le transfert des données des passagers de l'Union européenne vers les Etats-Unis, selon LeMonde.fr.
Après de vifs débats autour de "l'équilibre à adopter entre lutte contre le terrorisme et protection de la vie privée", "409 eurodéputés ont voté pour, 226 contre, et 33 se sont abstenus".
Le problème reste la limitation de l'utilisation des données et leur temps de conservation.
Le problème reste la limitation de l'utilisation des données et leur temps de conservation.
