Le transport aérien mondial a connu plusieurs catastrophes en 2014. Elles ont fait de nombreux morts. Mais, malgré cela, l'aviation civile a connu, en 2014, l'année la plus sûre de son histoire, selon l'Association internationale des transporteurs aériens (IATA).
Dans son rapport annuel sur les performances de sécurités des compagnies aériennes, elle recense 12 accidents d'avion ayant causé des décès au cours de l'année, contre 19 par an, en moyenne, entre 2009 et 2013.
Ce qui équivaut au taux d'accident le plus faible de l'histoire du secteur avec 0,23 pour un million de vols en moyenne. Un taux qui atteignait 0,41 pour un million de vols en 2013.
Une nuance cependant : malgré un nombre d'accidents en baisse, le nombre de morts en avion a largement progressé par rapport à 2013. Il est de 641 personnes pour 2014 contre 210 seulement en 2013 et une moyenne de 517 entre 2009 et 2013.
Par ailleurs, il faut préciser qu'IATA ne prend pas en compte le Boeing B777 de Malaysia Airlines, vol Mh17, abattu en juillet 2014 dans l'Est de l'Ukraine. L'association estime qu'il ne s'agit pas d'un accident mais d'un événement en zone de guerre. L'appareil a, en effet, était la cible d'un missile.
Tony Tyler, Directeur de l'organisation, réagit également à la mystérieuse disparition d'un autre avion de Malaysia Airlines, le vol MH370, avec 239 personnes à son bord le 8 mars 2014.
"L'industrie est unanime à penser qu'elle doit faire quelque chose pour améliorer les dispositifs de traçabilité", assure-til.
Ainsi, à partir de 2016, l'OACI, Organisation de l'aviation civile internationale, imposera le suivi minute par minute des avions en cas d’incident.
Dans son rapport annuel sur les performances de sécurités des compagnies aériennes, elle recense 12 accidents d'avion ayant causé des décès au cours de l'année, contre 19 par an, en moyenne, entre 2009 et 2013.
Ce qui équivaut au taux d'accident le plus faible de l'histoire du secteur avec 0,23 pour un million de vols en moyenne. Un taux qui atteignait 0,41 pour un million de vols en 2013.
Une nuance cependant : malgré un nombre d'accidents en baisse, le nombre de morts en avion a largement progressé par rapport à 2013. Il est de 641 personnes pour 2014 contre 210 seulement en 2013 et une moyenne de 517 entre 2009 et 2013.
Par ailleurs, il faut préciser qu'IATA ne prend pas en compte le Boeing B777 de Malaysia Airlines, vol Mh17, abattu en juillet 2014 dans l'Est de l'Ukraine. L'association estime qu'il ne s'agit pas d'un accident mais d'un événement en zone de guerre. L'appareil a, en effet, était la cible d'un missile.
Tony Tyler, Directeur de l'organisation, réagit également à la mystérieuse disparition d'un autre avion de Malaysia Airlines, le vol MH370, avec 239 personnes à son bord le 8 mars 2014.
"L'industrie est unanime à penser qu'elle doit faire quelque chose pour améliorer les dispositifs de traçabilité", assure-til.
Ainsi, à partir de 2016, l'OACI, Organisation de l'aviation civile internationale, imposera le suivi minute par minute des avions en cas d’incident.
Les statistiques de sécurité de l'aviation civile en 2014 résumées par IATA - DR : IATA
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