Le remplacement de la directrice commerciale France, Gunilla Bjorklund est en cours.
Mais en ce qui concerne l'appareil destiné à assurer la ligne Paris-Antananarivo, Air Madagascar qui faisait voler le B-767-300 d'Air Italy a trouvé une autre solution.
La compagnie malgache vient de signer la location d'un B-777-200 ER pour une durée d'un an à la compagnie charter portugaise EuroAtlantic Airways.
L'appareil sera loué dans un premier temps en wet lease mais avec la présence de six PNC malgache à bord, Puis ce sera au tour des PNT malgaches de prendre progressivement le relais des pilotes portugais.
Configuré en bi-classe, l'appareil compte 30 sièges Affaires, inclinables à 160° et 293 sièges Eco.
Mais en ce qui concerne l'appareil destiné à assurer la ligne Paris-Antananarivo, Air Madagascar qui faisait voler le B-767-300 d'Air Italy a trouvé une autre solution.
La compagnie malgache vient de signer la location d'un B-777-200 ER pour une durée d'un an à la compagnie charter portugaise EuroAtlantic Airways.
L'appareil sera loué dans un premier temps en wet lease mais avec la présence de six PNC malgache à bord, Puis ce sera au tour des PNT malgaches de prendre progressivement le relais des pilotes portugais.
Configuré en bi-classe, l'appareil compte 30 sièges Affaires, inclinables à 160° et 293 sièges Eco.
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Il sera opérationnel sur la ligne Paris-Antananarivo dès le 2 septembre. Mais il ne pourra assurer l'autre ligne, celle de Nosy Be. Les passagers sur cette destination devront prendre une connexion domestique à Antananarivo.
![Futuroscopie - Tourisme médical, un marché convoité par le monde entier [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84215524-60167945.jpg?v=1731514055 "Futuroscopie - Tourisme médical, un marché convoité par le monde entier [ABO]")
