Des navires de croisières, et des paquebots de grande capacité vont sortir des chantiers tout au long de cette année @ Deposit Photos- michaeljung
2024 avait déjà été riche en nouveautés pour la croisière, 2025 le sera tout autant, sinon plus. De nombreux armateurs s’apprêtent à prendre livraison de nouveaux navires de croisière, qui doivent soulager une demande de plus en forte pour ce type de vacances. Tour d’horizon des navires les plus attendus de l’année.
En août 2025, Star of the Seas, le dernier-né de Royal Caribbean International, prendra la mer pour poursuivre la saga de la classe Icon. Propulsé au GNL comme l’Icon of The Seas, il est conçu pour les séjours de sept nuits au départ de Port Canaveral, en Floride, ce navire s’adresse à un public varié avec une offre adaptée aux familles, couples ou groupes d’amis.
Parmi les nouveautés, le Lincoln Park Supper Club propose un dîner - spectacle dans un cadre inspiré du Chicago des années 1930. Le parc aquatique Category 6, avec ses six toboggans, fait partie des installations phares du navire. On y trouve aussi le Hideaway, un espace réservé aux adultes situé à 40 mètres au-dessus de l’océan, et Thrill Island, qui offre une expérience immersive avec des simulateurs de surf et un parcours suspendu à 46 mètres au-dessus des flots.
Pour la restauration, les passagers ont le choix parmi 40 options, incluant des bars, restaurants et cafés, ainsi que des animations en plein air.
En août 2025, Star of the Seas, le dernier-né de Royal Caribbean International, prendra la mer pour poursuivre la saga de la classe Icon. Propulsé au GNL comme l’Icon of The Seas, il est conçu pour les séjours de sept nuits au départ de Port Canaveral, en Floride, ce navire s’adresse à un public varié avec une offre adaptée aux familles, couples ou groupes d’amis.
Parmi les nouveautés, le Lincoln Park Supper Club propose un dîner - spectacle dans un cadre inspiré du Chicago des années 1930. Le parc aquatique Category 6, avec ses six toboggans, fait partie des installations phares du navire. On y trouve aussi le Hideaway, un espace réservé aux adultes situé à 40 mètres au-dessus de l’océan, et Thrill Island, qui offre une expérience immersive avec des simulateurs de surf et un parcours suspendu à 46 mètres au-dessus des flots.
Pour la restauration, les passagers ont le choix parmi 40 options, incluant des bars, restaurants et cafés, ainsi que des animations en plein air.
Navires de croisière 2025 : avec le World America, MSC dope ses départs depuis Miami
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Le 9 avril 2025, MSC Croisières baptisera son nouveau fleuron, le MSC World America, au terminal de Port Miami.
Ce navire de la classe World, conçu pour le marché nord-américain, 23e navire de la compagnie, entamera sa saison inaugurale le 12 avril avec des itinéraires de sept nuits alternant entre les Caraïbes orientales et occidentales. Les escales incluront des destinations comme San Juan, Puerto Plata et l’île privée Ocean Cay MSC Marine Reserve.
Avec plus de 40.000 mètres carrés d’espaces publics, le MSC World America mise sur la variété : 13 restaurants, 20 bars et lounges, six piscines et un parc aquatique. Les installations incluent également des clubs pour enfants, des théâtres et des espaces de promenade, comme la World Promenade offrant des vues panoramiques. Le navire propose aussi 19 types de cabines, allant des suites duplex du MSC Yacht Club aux cabines communicantes pour les familles.
Ce navire adopte des évolutions du prototype de sa classe pour offrir des espaces comme une zone immersive d’expériences interactives et un parc aquatique familial. Il offre des systèmes avancés de réduction des émissions et une gestion efficace des ressources à bord.
Ce navire de la classe World, conçu pour le marché nord-américain, 23e navire de la compagnie, entamera sa saison inaugurale le 12 avril avec des itinéraires de sept nuits alternant entre les Caraïbes orientales et occidentales. Les escales incluront des destinations comme San Juan, Puerto Plata et l’île privée Ocean Cay MSC Marine Reserve.
Avec plus de 40.000 mètres carrés d’espaces publics, le MSC World America mise sur la variété : 13 restaurants, 20 bars et lounges, six piscines et un parc aquatique. Les installations incluent également des clubs pour enfants, des théâtres et des espaces de promenade, comme la World Promenade offrant des vues panoramiques. Le navire propose aussi 19 types de cabines, allant des suites duplex du MSC Yacht Club aux cabines communicantes pour les familles.
Ce navire adopte des évolutions du prototype de sa classe pour offrir des espaces comme une zone immersive d’expériences interactives et un parc aquatique familial. Il offre des systèmes avancés de réduction des émissions et une gestion efficace des ressources à bord.
Celebrity Xcel, un cinquième navire pour la classe Edge
Prévu pour novembre 2025, le Celebrity Xcel, cinquième navire de la classe Edge, marque une évolution dans l’offre de Celebrity Cruises. Conçu pour accueillir 3 260 passagers, ce navire met en avant des technologies durables, comme le premier moteur tri carburant de la compagnie, capable d'utiliser du méthanol.
L’intérieur du Celebrity Xcel reprend les éléments phares de la classe Edge, tels que le Magic Carpet, une plateforme flottante suspendue, et des espaces emblématiques comme le Théâtre et le Eden Restaurant. Le navire proposera des itinéraires en Méditerranée, avec des nuits à Madère, avant de rejoindre les Caraïbes pour la saison hivernale.
Avec en septembre 2025, le Brilliant Lady sera le quatrième navire de Virgin Voyages, représentée en France par CruisePro depuis cet automne.
Fidèle au style de la compagnie, il proposera des croisières réservées aux adultes avec une atmosphère conviviale et des équipements uniques. Les passagers retrouveront des hamacs sur les balcons, une offre de restauration diversifiée et des espaces bien-être.
Les itinéraires proposeront des escales comme New York, Miami, et Seattle, avec des options de croisières jusqu’à 14 nuits. Un voyage notable traversera le canal de Panama en mars 2026, offrant une expérience de repositionnement.
L’intérieur du Celebrity Xcel reprend les éléments phares de la classe Edge, tels que le Magic Carpet, une plateforme flottante suspendue, et des espaces emblématiques comme le Théâtre et le Eden Restaurant. Le navire proposera des itinéraires en Méditerranée, avec des nuits à Madère, avant de rejoindre les Caraïbes pour la saison hivernale.
Avec en septembre 2025, le Brilliant Lady sera le quatrième navire de Virgin Voyages, représentée en France par CruisePro depuis cet automne.
Fidèle au style de la compagnie, il proposera des croisières réservées aux adultes avec une atmosphère conviviale et des équipements uniques. Les passagers retrouveront des hamacs sur les balcons, une offre de restauration diversifiée et des espaces bien-être.
Les itinéraires proposeront des escales comme New York, Miami, et Seattle, avec des options de croisières jusqu’à 14 nuits. Un voyage notable traversera le canal de Panama en mars 2026, offrant une expérience de repositionnement.
Norwegian Aqua, le premier navire de la classe Prima Plus
En avril 2025, Norwegian Cruise Line lancera le Norwegian Aqua, premier navire de la classe Prima Plus. Avec une capacité de 3 571 passagers, il introduira l’Aqua Slide Coaster, une combinaison unique de toboggan aquatique et de montagne russe. Ce navire se distingue également par son Ocean Boulevard, une promenade en plein air offrant une vue à 360 degrés.
Parmi les nouveautés, le Glow Court, un complexe sportif interactif, et les suites duplex du Haven by Norwegian, offrent des options variées aux passagers. Les itinéraires incluront des escales aux Bahamas, en République dominicaine, et aux îles Vierges.
Et aussi :
- Le Disney Adventure est le prochain navire de Disney Cruise Line, dont le voyage inaugural est prévu pour le 15 décembre 2025 au départ de Singapour. Ce sera le premier navire de la flotte Disney spécialement conçu pour le marché asiatique.
- Le luxueux Luminara, propriété de Ritz-Carlton, doit effectuer en Asie, entre décembre 2025 et mai 2026,]b 10 croisières vers 28 ports répartis dans 10 pays, d'une durée de 10 à 15 nuits, partiront de Tokyo, Hong Kong et Singapour.
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