EuroAirport Bâle-Mulhouse : le projet d’extension est lancé

L’EuroAirport a désigné le groupement DRLW Architectes | Vischer Architekten | Egis Bâtiment Nord Est | Gruner AG | LAP’S pour la conception et le suivi de réalisation du nouveau bâtiment en façade Est du terminal.

Cette équipe binationale franco-suisse, implantée localement, est en charge du projet EMT (Évolution Modulaire du Terminal), qui vise à étendre et rénover les infrastructures de l’aéroport.

Le projet, pensé par modules indépendants, permettra une mise en œuvre flexible. Les travaux commenceront en 2027 pour une livraison du nouveau bâtiment estimée à 2030/31.

Le projet EMT a pour objectif principal l’amélioration de la qualité de service pour les passagers de l’EuroAirport. Le premier module, nommé « Landside », comprend la construction d’un nouveau bâtiment de 14 000 m² sur la façade Est du terminal actuel, la rénovation de 15 000 m² d’espaces existants, ainsi que la réorganisation des accès au terminal via des aménagements extérieurs côté ville. Le nouveau bâtiment accueillera l’ensemble des postes d’inspection-filtrage, ce qui permettra « d’optimiser les flux de passagers » et de générer « des économies sur les charges d’exploitation sûreté ».

En parallèle de ce projet d’envergure, l’aéroport a engagé un plan d’action visant une amélioration ciblée de la qualité de service d’ici 2026. Certaines initiatives sont finalisées, comme la rénovation des niveaux Arrivée. D’autres sont en cours, notamment le réaménagement des zones de restauration, tandis que plusieurs projets sont à l’étude : rénovation des sanitaires, nouvelle signalétique, amélioration des zones d’embarquement. Le projet EMT s’inscrit dans cette volonté de transformation progressive et modulaire des infrastructures, avec une attention portée à l’expérience passager.