"Nous ne sommes pas concernés", a-t-il assuré, en expliquant que Lufthansa doit recevoir son premier A380 assez tardivement, à l'automne 2007, soit plus d'un an après la date initialement fixée pour Singapore Airlines, compagnie de lancement du super jumbo.
Airbus, filiale d'EADS, estime "possible, voire probable" un glissement des livraisons du plus gros avion de ligne du monde, a indiqué vendredi son directeur commercial adjoint, Christian Scherer, à Toulouse.
L'avionneur a déjà décalé la livraison du premier appareil destiné à Singapore Airlines du premier semestre 2006 au second semestre.
La Rédaction avec AFP - redaction@tourmag.com
Airbus, filiale d'EADS, estime "possible, voire probable" un glissement des livraisons du plus gros avion de ligne du monde, a indiqué vendredi son directeur commercial adjoint, Christian Scherer, à Toulouse.
L'avionneur a déjà décalé la livraison du premier appareil destiné à Singapore Airlines du premier semestre 2006 au second semestre.
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