La liaison Nice - Montréal est assurée par un B 777-300 offrant 18 places Premium et 246 en classe économique - DR
TourMaG.com - Quelle est la stratégie d’Air Canada Rouge sur l’Europe et la France ?
David Gégot : « Après avoir ouvert Venise en 2013 au départ de Montréal, nous ouvrons cet été quatre nouvelles destinations vers l’Europe, dont Nice le 23 mai et aussi Barcelone, Lisbonne et Manchester.
Air Canada Rouge, intégrée à Air Canada, a pour vocation de desservir des destinations loisirs au départ du Canada vers l’Europe l’été, et l’hiver vers le Sud (Floride, Mexique…).
Une flotte de 8 appareils a été affectée à cette politique. Le vol est commercialisée au départ du Canada par Vacances Air Canada.
Toutefois, Air Canada Rouge s’adresse également à la clientèle française qui souhaite se rendre au Canada, voire aux Etats-Unis, via nos nombreuses correspondances, assurées par Air Canada au départ de Montréal.
A Nice, nous travaillons avec les agences de voyages de la Côte d’Azur et sur le plan national avec les TO.
David Gégot : « Après avoir ouvert Venise en 2013 au départ de Montréal, nous ouvrons cet été quatre nouvelles destinations vers l’Europe, dont Nice le 23 mai et aussi Barcelone, Lisbonne et Manchester.
Air Canada Rouge, intégrée à Air Canada, a pour vocation de desservir des destinations loisirs au départ du Canada vers l’Europe l’été, et l’hiver vers le Sud (Floride, Mexique…).
Une flotte de 8 appareils a été affectée à cette politique. Le vol est commercialisée au départ du Canada par Vacances Air Canada.
Toutefois, Air Canada Rouge s’adresse également à la clientèle française qui souhaite se rendre au Canada, voire aux Etats-Unis, via nos nombreuses correspondances, assurées par Air Canada au départ de Montréal.
A Nice, nous travaillons avec les agences de voyages de la Côte d’Azur et sur le plan national avec les TO.
David Gégot, directeur France d'Air Canada - DR
Nous étions d’ailleurs présents au workshop des compagnies organisé par l’aéroport le 18 mars dernier, l'aéroport ayant décidé de soutenir l’ouverture de la ligne par une campagne de communication.
Les réponses de la clientèle sont assez favorables. Notre tarif s’élèvera à 160 euros (hors taxes aéroport) l’aller-retour Nice-Montréal ou 518 euros TTC aller-retour.
La liaison est assurée comme pour les autres destinations européennes par un B 777-300 offrant 18 places Premium et 246 en classe économique. »
TourMaG.com - Comment réagit la clientèle ?
David Gégot : « Pour l’instant, la réservation sur le vol Nice - Montréal est excellente.
Si 75% des réservations émane de la clientèle canadienne, en août, le taux de réservations de la part de la clientèle française venant de l’ensemble de la région Paca est de 50%.
C’est très encouragent pour l’avenir. Nous travaillons déjà pour l’été 2015 et en fonction des résultats, nous allongerons la période d’exploitation et peut-être les fréquences.
Car notre flotte actuelle de 17 appareils devrait atteindre 50 appareils en 2016 avec des B767 mais aussi des A319. »
Les réponses de la clientèle sont assez favorables. Notre tarif s’élèvera à 160 euros (hors taxes aéroport) l’aller-retour Nice-Montréal ou 518 euros TTC aller-retour.
La liaison est assurée comme pour les autres destinations européennes par un B 777-300 offrant 18 places Premium et 246 en classe économique. »
TourMaG.com - Comment réagit la clientèle ?
David Gégot : « Pour l’instant, la réservation sur le vol Nice - Montréal est excellente.
Si 75% des réservations émane de la clientèle canadienne, en août, le taux de réservations de la part de la clientèle française venant de l’ensemble de la région Paca est de 50%.
C’est très encouragent pour l’avenir. Nous travaillons déjà pour l’été 2015 et en fonction des résultats, nous allongerons la période d’exploitation et peut-être les fréquences.
Car notre flotte actuelle de 17 appareils devrait atteindre 50 appareils en 2016 avec des B767 mais aussi des A319. »
Autres articles
TourMaG.com - Quels sont les services offerts à bord ?
David Gégot : « A côté des services traditionnels d’une compagnie régulière, nous proposons l’utilisation d’Ipad pour la lecture en wifi des films ou de la musique.
Et pour les passagers ne disposant pas de ce type d’appareils, nous les louons pour 7 euros le trajet.
Notre PNC est également très jeune car formé par l’école Disney Orlando.
A l’arrivée à Montréal et pour les passagers souhaitant poursuivre en correspondance vers les Etats-Unis sur Air Canada, nous proposons le suivi des bagages et l’enregistrement au départ de Nice, ainsi que les formalités d’entrées sur le territoire américain à Montréal. C’est un plus. »
TourMaG.com - Avez-vous d’autres projets sur la France ?
David Gégot : « Nous étudions effectivement d’autres dessertes possibles, mais cela dépendra du résultat de la ligne Nice - Montréal et aussi de la demande de la clientèle canadienne et française. »
David Gégot : « A côté des services traditionnels d’une compagnie régulière, nous proposons l’utilisation d’Ipad pour la lecture en wifi des films ou de la musique.
Et pour les passagers ne disposant pas de ce type d’appareils, nous les louons pour 7 euros le trajet.
Notre PNC est également très jeune car formé par l’école Disney Orlando.
A l’arrivée à Montréal et pour les passagers souhaitant poursuivre en correspondance vers les Etats-Unis sur Air Canada, nous proposons le suivi des bagages et l’enregistrement au départ de Nice, ainsi que les formalités d’entrées sur le territoire américain à Montréal. C’est un plus. »
TourMaG.com - Avez-vous d’autres projets sur la France ?
David Gégot : « Nous étudions effectivement d’autres dessertes possibles, mais cela dépendra du résultat de la ligne Nice - Montréal et aussi de la demande de la clientèle canadienne et française. »
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
