Fram : les créanciers ont-ils été lésés dans la liquidation ? 🔑

Le 25 novembre 2015, Fram était liquidé à Toulouse

Voilà sept ans que le Groupe toulousain Fram a changé de mains. Liquidé le 25 novembre 2015, sa disparition a laissé des traces parmi les acteurs du tourisme. Anciens salariés, fournisseurs, clients, actionnaires... Les dernières années du voyagiste ont été minées par les luttes familiales de ses dirigeants, le Printemps arabe, les erreurs de gestion jusqu'à la fin du modèle. Mais sept ans plus tard, la procédure de liquidation judiciaire est toujours en cours et les caisses ne sont pas encore vides. Pourtant, le remboursement des créances tarde à venir et certains créanciers s'impatientent... TourMaG est donc allé du côté de Toulouse pour prendre la température.

Rédigé par Anaïs BORIOS le Vendredi 25 Novembre 2022

Si des actionnaires et le repreneur ont pu récupérer de l'argent sur la procédure, pourquoi les créanciers ne pourraient-ils pas bénéficier - même partiellement - de cette même opportunité ? - DR : DepositPhotos.com, JanPietruszka

Sept ans jour pour jour après la liquidation judiciaire de Fram*, les langues se délient peu à peu du côté de Toulouse.

Le voyagiste, fondé en 1949 par Philippe Polderman, a marqué les mémoires. Il a aussi laissé un goût amer pour un certain nombre d'anciens salariés, qui considéraient Fram comme une deuxième famille.

Ceux repris par Voyages Invest / Phoenix (LBO France) ont vécu un changement brutal des méthodes de gestion et de management.

Dénonciation des avantages, arrêt du versement au budget des œuvres sociales au comité d'entreprise (CE), mise en place des suivis de performance commerciale (SPC), fermetures d'agences (Perpignan, Tournefeuille, Créteil), changement des régimes de mutuelle et de prévoyance, vente du plateau de billetterie Fram Affaires, mais aussi de la société Fram Nature...

A suivi la réorganisation de Plein Vent qui a abouti au licenciement de la quasi-totalité des effectifs.

Et tout ceci avant le rachat, en 2018, du Groupe par le fonds d'investissement Equistone, propriétaire à 90% du Groupe (mais aussi à 100% de Karavel/Promovacances).

Il fallait sauver le soldat Fram et le plan de sauvetage a fait des victimes.

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Commentaires

1.Posté par LA VIGIE 05 le 02/12/2022 11:58 | Alerter

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Excellent article de journalisme d'investigations!
La fidélité des anciens salariés n'a pas été récompensée. Finalement ce management "paternaliste" a montré toutes ses limites, dans un sauve qui peut, un peu pathétique.
Mais l'essentiel est ailleurs, dans l'absence de contre - pouvoirs capables de protéger les droits des créanciers de cette Procédure.
Près de 15 M€ de décaissements de la Procédure sont manifestement contestables.
On ne peut que s'étonner de l'inaction des représentants des créanciers, et que dire de l'effacement du collège des Commissaires aux Comptes, qui ont une mission maintenue en LJ, avec un pouvoir de signalement au Procureur de la République.
TOURMAG lanceur d'alerte!! A suivre.....

2.Posté par onyx le 09/12/2022 05:01 | Alerter

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Curieuses moeurs, qui voient un tribunal débouter de leur bon droit les salariés d'une boîte.
Tandis que ce même tribunal rembourse les actionnaires de leurs deniers, destinés à renflouer la boîte en question, pas loin du naufrage. Les mêmes qui ont oeuvré à la couler.
Conclusion : Tu joues au loto ou au casino, tu perds, et on te rembourse ta mise. Cool !

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