Le classement AirHelp Score est établi depuis 2015 et est considéré comme l'un des plus complets et précis, basé sur les données des aéroports à travers le monde.
Cette édition inclut 240 aéroports de 70 pays, avec l'ajout de 58 nouveaux aéroports, dont deux en France.
10 aéroports français se classent au total dans cette liste.
Cette édition inclut 240 aéroports de 70 pays, avec l'ajout de 58 nouveaux aéroports, dont deux en France.
10 aéroports français se classent au total dans cette liste.
Un bilan satisfaisant pour 10 aéroports français
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Le premier aéroport français à figurer dans le classement AirHelp est celui de Toulouse-Blagnac, classé 115e au niveau mondial avec une note globale de 7,6 points : 7,4 pour la ponctualité, 7,7 pour les évaluations des clients et 8,2 pour les équipements de loisirs tels que les boutiques et les restaurants.
Le deuxième aéroport français à apparaître dans le classement est Nantes-Atlantique, qui y figure pour la première fois. En 2024, il obtient une note de 7,5, comprenant une moyenne de 7,3 pour la ponctualité, 8,2 pour les commentaires des usagers et 7,4 pour les services.
Dans cette édition, la troisième place française revient à l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry, classé 142e (malgré une perte de deux places par rapport à 2023) avec une note moyenne de 7,47 : 7,1 pour la ponctualité, 8 pour les évaluations clients et 8,1 pour l'espace de vente et de restauration.
Bordeaux-Mérignac se classe au quatrième rang des aéroports français et maintient sa position dans le classement, se plaçant 150e au niveau mondial avec une note moyenne de 7,43.
Les deux aéroports parisiens figurent dans la liste AirHelp Score 2024, bien qu'ils aient perdu des points par rapport à 2023 : Orly est classé 186e (158e en 2023) avec une note moyenne de 7,26, et Roissy-Charles de Gaulle, avec une note moyenne de 7,02, a perdu 43 places par rapport à l'année précédente.
L'aéroport de Beauvais, en Picardie, est également présent dans le classement, occupant la 172e position, ayant perdu 37 places en un an, principalement en raison de la faible ponctualité signalée par les passagers, avec une note de 6,7.
En sixième position parmi les aéroports français, l'EuroAirport, situé à la frontière avec la Suisse, se place 191e avec une note de 6,8 pour la ponctualité, bien qu'il ait reçu des notes de 7,9 pour les commentaires des passagers et de 7,8 pour les services.
À l'avant-dernière place, l'aéroport de Marseille-Provence obtient une note moyenne de 7,10 et perd 24 places par rapport à 2023, avec des notes de 7 pour la ponctualité et les services, et de 7,7 pour les commentaires des passagers.
Enfin, l'aéroport de Nice fait son entrée dans le classement cette année, bien qu'il arrive à l'une des dernières places (229e) avec une note moyenne de 6,91.
"Les aéroports en France jouissent d'une bonne opinion parmi les utilisateurs, comme le montre notre classement dans lequel figurent déjà dix aéroports français. Parmi eux, nous soulignons les bonnes performances des aéroports régionaux de taille moyenne. Le fait que certains aient baissé dans le classement est en partie dû à l'entrée de nouveaux aéroports internationaux dans la liste. Cependant, la note de beaucoup se détériore en raison des grèves du personnel et des contrôleurs aériens, qui ont directement impacté la ponctualité des vols." s’est exprimée Sara Paván, porte-parole AirHelp France.
Le deuxième aéroport français à apparaître dans le classement est Nantes-Atlantique, qui y figure pour la première fois. En 2024, il obtient une note de 7,5, comprenant une moyenne de 7,3 pour la ponctualité, 8,2 pour les commentaires des usagers et 7,4 pour les services.
Dans cette édition, la troisième place française revient à l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry, classé 142e (malgré une perte de deux places par rapport à 2023) avec une note moyenne de 7,47 : 7,1 pour la ponctualité, 8 pour les évaluations clients et 8,1 pour l'espace de vente et de restauration.
Bordeaux-Mérignac se classe au quatrième rang des aéroports français et maintient sa position dans le classement, se plaçant 150e au niveau mondial avec une note moyenne de 7,43.
Les deux aéroports parisiens figurent dans la liste AirHelp Score 2024, bien qu'ils aient perdu des points par rapport à 2023 : Orly est classé 186e (158e en 2023) avec une note moyenne de 7,26, et Roissy-Charles de Gaulle, avec une note moyenne de 7,02, a perdu 43 places par rapport à l'année précédente.
L'aéroport de Beauvais, en Picardie, est également présent dans le classement, occupant la 172e position, ayant perdu 37 places en un an, principalement en raison de la faible ponctualité signalée par les passagers, avec une note de 6,7.
En sixième position parmi les aéroports français, l'EuroAirport, situé à la frontière avec la Suisse, se place 191e avec une note de 6,8 pour la ponctualité, bien qu'il ait reçu des notes de 7,9 pour les commentaires des passagers et de 7,8 pour les services.
À l'avant-dernière place, l'aéroport de Marseille-Provence obtient une note moyenne de 7,10 et perd 24 places par rapport à 2023, avec des notes de 7 pour la ponctualité et les services, et de 7,7 pour les commentaires des passagers.
Enfin, l'aéroport de Nice fait son entrée dans le classement cette année, bien qu'il arrive à l'une des dernières places (229e) avec une note moyenne de 6,91.
"Les aéroports en France jouissent d'une bonne opinion parmi les utilisateurs, comme le montre notre classement dans lequel figurent déjà dix aéroports français. Parmi eux, nous soulignons les bonnes performances des aéroports régionaux de taille moyenne. Le fait que certains aient baissé dans le classement est en partie dû à l'entrée de nouveaux aéroports internationaux dans la liste. Cependant, la note de beaucoup se détériore en raison des grèves du personnel et des contrôleurs aériens, qui ont directement impacté la ponctualité des vols." s’est exprimée Sara Paván, porte-parole AirHelp France.
Top 10 du classement AirHelp
Pour ce classement, AirHelp prend en compte la ponctualité (60%), les commentaires des usagers (20%) et la qualité des espaces de restauration et des boutiques (20%).
Les données ont été principalement obtenues via la plateforme de données AirHelp, qui surveille plus de 4 000 aéroports dans le monde, ainsi que grâce aux expériences personnelles de 17 000 passagers de plus de 60 pays, en analysant les performances des aéroports du 1er mai 2023 au 30 avril 2024.
Les données ont été principalement obtenues via la plateforme de données AirHelp, qui surveille plus de 4 000 aéroports dans le monde, ainsi que grâce aux expériences personnelles de 17 000 passagers de plus de 60 pays, en analysant les performances des aéroports du 1er mai 2023 au 30 avril 2024.